El rediseñado volante Yoke de Tesla podría llegar en breve

Quizá atraiga a un público más amplio.

Por: Steven Loveday

Traducido por: Fernando Moreno

21 abr 2023 a las 09:00

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Cuando Tesla decidió cambiar el volante redondo del Model S y del Model X por el Yoke, de tipo avión de combate, a muchas personas no les hizo ninguna gracia y lo dejaron claro. Nosotros, en concreto, tampoco vemos las ventajas de este volante, la verdad, más allá de poder presumir de él con los amigos o familiares.

Pero claro, a Elon Musk le encantaba, con lo cual la marca no escuchó las quejas iniciales. No obstante, mucho ha cambiado desde entonces y ahora parece que el fabricante ha evolucionado este componente a un formato algo más tradicional.

En la actualidad, Tesla permite elegir entre el volante convencional o el Yoke por el mismo precio. Es más, las personas que ya recibieron un Tesla con el Yoke y no les convence pueden comprar un kit que lo convierte en redondo.

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Nuevo Yoke... y estreno del Cybertruck

En un futuro muy cercano, concretamente el próximo mes de julio, parece que Tesla tiene planes para introducir un nuevo Yoke con materiales mejorados y, sobre todo, con un diseño que aumente la seguridad en su manejo, principalmente en la ciudad, donde es habitual completar varias vueltas, por ejemplo, para aparcar.

Como señala Teslarati, se espera que el nuevo y mejorado Yoke llegue al mercado justo al mismo tiempo que el Tesla Cybertruck. Tendría sentido que la marca norteamericana diseñara un Yoke mejor para su pick-up eléctrico y para el resto de la gama del fabricante.

Quizá sepas que Tesla mostró un Cybertruck con un Yoke evolucionado durante el Día del Inversor celebrado por la compañía. De hecho, el jefe de diseño de Tesla, Franz von Holzhausen, dijo que el volante ofrece una gran experiencia de conducción combinada con Autopilot, además de hacer la cabina "más simple y minimalista".

Volante con aro cerrado

Sin embargo, el Yoke visto en la camioneta del evento no era el mismo que se emplea en el Model S y el Model X. En su lugar, es de aro cerrado, pero no redondo. Una solución parecida a la empleada en el nuevo Renault Austral. Quizás ya hemos visto el próximo Yoke ...

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Fuente: Teslarati

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