Hace unos días, Volkswagen Vehículos Comerciales celebró su conferencia de prensa anual con el fin de anunciar sus planes para 2023. Esperábamos ver imágenes en formato teaser del ID. Buzz GTX y/o LWB (batalla extendida), pero en su lugar hemos recibido noticias de otro modelo.
Carsten Intra, consejero delegado de la marca alemana, ha revelado que la Multivan T7 contará con la opción camper California a finales de este año. Esta versión formará parte del "universo California", para ofrecer más modelos aventureros destinados a los camping.
"Queremos ampliar la gama con nuestros modelos de acampada y ofrecer así a nuestros clientes esa sensación especial que solo ofrecen las variantes California. Esto incluye la presentación de este vehículo basado en la Multivan. Estamos planeando todo esto para finales de año".
Volkswagen Multivan T7 2021
Gasolina, diésel y PHEV
No se han revelado detalles sobre la nueva furgoneta camper, pero podría ofrecerse con un sistema híbrido enchufable de 218 CV. Basado en la omnipresente plataforma MQB, el Multivan PHEV estándar combina un motor de gasolina TSI de 1,4 litros con una unidad eléctrica, una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad y un cambio DSG de seis marchas.
No obstante, la furgoneta también se vende con motores 1.5 TSI de 136 CV y 2.0 TSI de 204 CV, así como con un propulsor turbodiésel 2.0 TDI de 150 CV, para aquellos que prefieran la combustión tradicional.
Durante la rueda de prensa, Carsten Intra también anunció que Volkswagen Vehículos Comerciales está trabajando en una Caddy híbrida enchufable (que ya se encuentra en fase de pruebas) y en una Crafter eléctrica de nueva generación. Desarrollada conjuntamente con Ford, la nueva Transporter se estrenará en 2024.
Otras Multivan camper
Más novedades
Por su parte, Carsten Intra afirmó que el Amarok basado en el Ranger ya está en algunos concesionarios y lo describió como un "auténtico Amarok", a pesar de su base Ford.
El ID. Buzz con batalla larga se estrenará en junio y saldrá a la venta en Estados Unidos en 2024. También se espera que el GTX de doble motor y tracción total con 335 CV empiece a comercializarse este año. También se está estudiando una versión 4x4 diferente a la propia GTX.
Fuente: Volkswagen Commercial Vehicles