Volkswagen Multivan T7 2022, ahora también en diésel

El nuevo Volkswagen Multivan T7, lanzado al mercado el pasado mes de noviembre, va a ampliar su gama próximamente. Además de poder elegirse con el tren motriz híbrido enchufable eHybrid de 218 CV y los gasolina 1.5 TSI de 136 CV y 2.0 TSI de 204 CV, también estará disponible con el motor turbodiésel 2.0 TDI de 150 CV.

Esta mecánica de gasóleo es la última evolución de la serie AE288 Evo. Se trata de un bloque de cuatro cilindros en línea, con inyección directa y 1.968 cm³, que desarrolla un par máximo de 360 Nm desde 2.750 rpm.

Homologado según la norma Euro 6D, cuenta con un sistema de control de emisiones con doble dosis de AdBlue y dos catalizadores SCR para convertir el óxido de nitrógeno (NOx) en nitrógeno inocuo, reduciéndolo en casi un 80% y limitando también el dióxido de carbono (CO₂).

Galería: Volkswagen Multivan T7 2022

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Dada su notable eficiencia, no hay asistencia eléctrica en esta versión, ni siquiera un sistema de hibridación ligera, pero sí una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete velocidades de serie.

Con estas cualidades, y gracias también a la cuidada aerodinámica que ha dado como resultado un C_X de sólo 0,30, el motor es capaz de registrar un consumo medio homologado en ciclo WLTP de 5,3 litros cada 100 kilómetros, con unas emisiones de CO₂ de solo 143 g/km.

Según Volkswagen, el depósito de combustible de 58 litros garantiza una autonomía teórica superior a los mil kilómetros. En cuanto a las prestaciones, la versión diésel del Multivan declara una velocidad máxima de 190 km/h, una capacidad de remolque de 2.000 kg y una carga útil de 807 kg para equipaje y pasajeros.

Lo que cuesta

El interior puede ofrecer hasta siete plazas en tres filas con asientos individuales, abatibles, desmontables y deslizantes sobre raíles, más la posibilidad de girar los dos centrales.

Los precios del Volkswagen Multivan T7 TDI en Alemania comienzan en 48.748,35 euros, incluyendo, como ya hemos mencionado, la transmisión DSG 7. A modo de comparación, en nuestro mercado, la furgoneta alemana parte de un precio de 48.195 euros con el propulsor 1.5 TSI de 136 CV.

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