El SUV eléctrico más grande de la gama Audi cambia su diseño e identidad. El que hasta ahora se conocía como Audi e-tron pasará a llamarse Audi Q8 e-tron con el restyling que la marca planea presentar el próximo miércoles 9 de noviembre.

La firma de Ingolstadt añade la denominación Q8 al e-tron para dejar claro que este modelo seguirá siendo el más grande de la familia eléctrica de Audi, aunque todavía faltan unos días para que podamos conocer todos los detalles sobre este SUV de cero emisiones.

El vídeo a modo de adelanto o teaser publicado por el fabricante alemán presenta tanto el Audi Q8 e-tron como la versión Q8 e-tron Sportback, con un estilo de carrocería SUV coupé.

El texto que acompaña a este teaser solamente desvela el consumo eléctrico del modelo, que es de entre 20,1 y 24,4 kWh cada 100 kilómetros, o bien de entre 19,5 y 24,1 kWh en el caso de la variante Sportback.

En general, esta actualización debería introducir una serie de mejoras con respecto al e-tron saliente. En la versión 55 quattro, con 408 CV, el consumo declarado está entre 22,2 y 26,1 kWh cada 100 kilómetros para el SUV y entre 21,5 y 25,9 kWh/100 km para el Sportback.

Esto debería traducirse en una autonomía significativamente mayor que los 440 kilómetros que homologa el modelo actual, y es posible que también mejoren las cifras de rendimiento y prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de los 6,6 segundos actuales.

Teaser del Audi Q8 e-tron 2023

Teaser del Audi Q8 e-tron.

En todo caso, se espera que en un futuro existan también versiones deportivas, de mayor potencia y con muchas posibilidades de personalización, gracias a los distintos paquetes opcionales disponibles.

El modelo eléctrico, no obstante, seguirá estando basado en una versión modificada de la plataforma MLB Evo del grupo, la misma que utiliza el Audi Q8 con motores de combustión. Al igual que su homólogo, el Q8 e-tron será el máximo representante de la familia SUV de cero emisiones, compuesta por el Q4 e-tron y el futuro Q6 e-tron.