Toyota bZ4X: llamada a revisión por un fallo en las ruedas
El Subaru Solterra también está afectado por el mismo problema.
Toyota acaba de empezar a vender el bZ4X, pero al nuevo SUV eléctrico le toca enfrentarse ya a una llamada a revisión. De acuerdo con un aviso de seguridad voluntario emitido por el fabricante japonés, en el coche se puede producir un fallo o una avería grave que provoca el desprendimiento de las ruedas.
Los propietarios afectados ya han sido notificados a través de varios canales, incluyendo correo electrónico, llamadas telefónicas y carta, indicándoles que no conduzcan sus vehículos.
Galería: Toyota bZ4X 2023
Toyota bZ4X: tres ruedas caídas
El Subaru Solterra, que se ha desarrollado y producido junto con el Toyota bZ4X, también forma parte de esta llamada a revisión. Sin embargo, dado que todavía no se han entregado unidades a los concesionarios, ningún propietario del Subaru está implicado.
La causa del problema aún se está investigando. Sin embargo, Toyota ha registrado tres casos de desprendimiento de ruedas, uno en Taiwán y dos en Estados Unidos. En ellos, todos los tornillos de la rueda se aflojaron, hasta el punto de que el neumático se desprendió del vehículo, como ocurrió en dos de los casos registrados.
Después de confirmar y reproducir el defecto mediante las propias pruebas de Toyota, el fabricante de automóviles emitió esta llamada a revisión voluntaria. La solución para este problema se encuentra en desarrollo.
Ultimos fallos que hemos conocido
Reparación gratuita
Por supuesto, los propietarios afectados no tendrán que pagar por las reparaciones cuando se realicen como parte de la garantía oficial de sus vehículos. En principio, hay 661 unidades del Toyota bZ4X y el Subaru Solterra implicadas, todas ellas fabricadas entre el 30 de marzo y el 21 de abril de 2022 (hasta el 3 de junio en el caso del Solterra).
Aunque los documentos de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) muestran que solo el 1% de estos ejemplares está afectado, Toyota aún no ha determinado cuáles son las unidades concretas de las 661 afectadas.
Nosotros ya hemos conducido el coche y, en España, solo está a la venta a través de renting, con un precio base de 599 euros al mes para un contrato de cuatro años (48 meses) y 40.000 kilómetros/año, sin contar el Plan MOVES 3.
Fuente: NHTSA
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