Nuevo CUPRA Born con e-Boost: más potencia por 290 euros
Esta nueva variante ofrece un pico de potencia de 231 CV.
El lanzamiento al mercado del CUPRA Born está siendo bastante progresivo. Así, tras unos meses a la venta, la marca española acaba de anunciar la llegada de una nueva versión de su primer coche eléctrico.
Hablamos del CUPRA Born con e-Boost, que se asocia a la batería de 58 kWh de capacidad, ofrece una potencia máxima de 231 CV (frente a los 204 CV actuales) y acelera de 0 a 100 en 6,6 segundos.
Esta nueva variante ofrece una autonomía eléctrica de hasta 420 kilómetros, aunque CUPRA ha anunciado que, más adelante, el denominado pack e-Boost también se comercializará junto a la batería de 77 kWh de capacidad.
Galería: Prueba CUPRA Born 2021
De serie, el CUPRA Born incorpora la Dirección Progresiva (con desmultiplicación variable), el ESC Sport o el control dinámico de la conducción CUPRA Drive Profile, con los programas Range, Comfort, Performance, Individual y CUPRA, por lo que promete ser igual de efectivo en la ciudad o en un tramo de curvas.
Además, el selector del cambio permite seleccionar un modo denominado B, que asegura una mayor regeneración de energía y, al mismo tiempo, permite llevar a cabo una conducción de tipo 'one pedal'.
Y opcionalmente, puede recurrir a la suspensión adaptativa DCC, que permite regular la dureza de la amortiguación hasta en un máximo de 15 posiciones, o a unas llantas de aleación de 20 pulgadas, sobre las que se montan neumáticos Michelin Pilot Sport EV.
Sobre la carga de la batería, el modelo español puede alcanzar el 80% de su capacidad en 6 horas y 15 minutos, en un Wallbox de 11 kW, o en apenas 35 minutos, para pasar del 5 al 80% en un punto de carga rápida de 120 kW.
El precio de esta versión es de 40.220 euros, que son apenas 290 euros más que el Born equivalente de 204 CV (sin e-Boost). Además, puede beneficiarse de las ayudas del plan MOVES III (hasta 7.000 euros, con achatarramiento) y del descuento de la marca, cifrado en 1.210 euros.
Recomendado para ti
Grupo Volkswagen: un 50% menos de modelos para 2030
Lamborghini insinúa que habrá más modelos Sterrato
Imagen deportiva, 150 CV y etiqueta Eco: así son los CUPRA para todos los públicos
El interior del nuevo Audi Q7 2026, analizado al detalle
¿Cómo es el nuevo Volkswagen Escarabajo eléctrico chino?
Por 16.851 € y con 130 CV y casi 1.100 km de autonomía, esta berlina olvidada planta cara a los SUV
El nuevo SUV de lujo de Mercedes tiene motor V8 de 603 CV