Apenas cinco meses atrás, en septiembre de 2021, Volkswagen desveló en el salón del automóvil de Múnich su futuro eléctrico urbano, el llamado prototipo ID.LIFE, una especie de crossover que, al parecer, ya no entra en los planes de la compañía, y se dice que su desarrollo se ha detenido.

Así lo asegura el medio alemán Automobilwoche, ya que la directiva del gigante de Wolfsburgo no estaría satisfecha con la estética, y por tanto el proyecto habría vuelto al punto de partida, a pesar de que Volkswagen llegó incluso a hablar del futuro precio de este hipotético ID.2, de entre 20.000 y 25.000 euros. 

Según dicha publicación, el diseñador jefe de la casa, Jozef Kaban, deberá presentar a los directivos un nuevo diseño para este eléctrico, que sea "decididamente moderno", en busca de atraer a clientes jóvenes, también a través de tecnología multimedia y de conectividad.

Galería: Volkswagen ID.LIFE concept

Estos rumores afirman que habrá dos modelos diferentes, denominados ID.2 Urban (2025) y ID.2 X (2026), el primero un utilitario de cinco puertas, al estilo Volkswagen Polo, y el segundo un SUV pequeño, que podría tener unas proporciones similares a las del Volkswagen T-Cross.

Tanto el Polo como el T-Cross se basan en la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen, pero este ID.2 debería utilizar la plataforma eléctrica o MEB del grupo (en versión MEB-Short), al igual que el CUPRA UrbanRebel, presentado también el pasado otoño.

Hasta el momento, Volkswagen goza de una completa gama de eléctricos, que incluye desde el relanzado Volkswagen e-up!, hasta la familia ID, compuesta actualmente por los ID.3, ID.4 e ID.5.

Volkswagen ID.5 GTX 2022
Volkswagen ID.5 GTX 2022

Próximamente se añadirán a la gama el ID. Buzz y el Passat eléctrico, denominado provisionalmente Aero B, que podríamos ver en el salón de Pekín, y debería estar a la venta en 2023, tal y como ya ha anunciado oficialmente la propia marca.

Su nombre definitivo podría ser ID.6, a pesar de que ya existe un modelo con ese nombre en China (un SUV eléctrico que fabrican SAIC-Volkswagen y FAW-Volkswagen), y año y medio después podría contar también con una variante con carrocería familiar.