Allá por 2019, hace ya tres años, oímos hablar por primera vez de la empresa emergente noruega Fresco Motors, que por entonces desveló una berlina eléctrica denominada Fresco Reverie, de la que tristemente no volvimos a saber nada. Pero ahora, Fresco está de vuelta.

La startup noruega, cuyo nombre hace alusión al futurista e ingeniero social Jacque Fresco, vuelve a la carga con otro modelo, también eléctrico, pero en este caso se trata de una especie de monovolumen de ocho plazas llamado Fresco XL.

Galería: Fresco XL

Si bien todavía no se ha desvelado el coche, la firma sí ha publicado una serie de imágenes a modo de adelanto, que dejan ver un diseño de lo más futurista, a medio camino entre un monovolumen y un crossover.

Entre los datos anunciados por Fresco, destaca el hecho de que hablamos de un coche 100% eléctrico, pero sobre todo, de que anuncia una autonomía de 1.000 kilómetros, que es bastante superior a la que ofrecen los eléctricos actuales del mercado.

Fresco XL

Según la marca, el vehículo goza de una batería estructural, que suponemos forma parte del chasis del vehículo, aunque no se ha detallado qué capacidad ofrece para poder alcanzar semejante cifra de autonomía. En todo caso, sabemos que llevará celdas dobles.

También se ha anunciado que el vehículo contará con dos motores eléctricos, uno instalado en cada eje, así que gozará de tracción a las cuatro ruedas ya que, por supuesto, se ha diseñado con climas complicados en mente, como el de Noruega.

Fresco XL

Fresco también ha desvelado que el habitáculo permitirá abatir todos los asientos, para convertirse en una especie de camper en la que dormir, aunque no hay imágenes disponibles, quizá porque el interior ni siquiera está todavía diseñado.

A pesar de que las imágenes son modelos 3D digitales, y no vehículos auténticos, el fabricante escandinavo ya acepta pedidos de este Fresco XL, previa reserva de 1.000 euros. El precio del vehículo debería rondar los 100.000 euros, aunque habrá que ver si la firma consigue llevarlo finalmente al mercado.