Descubre qué coches pasaron más por el taller en 2021

Ford Focus, Opel Astra y SEAT Ibiza, entre otros, lideran las visitas al taller en el mercado español.

Por: Javier Llorente

5 feb 2022 a las 20:00

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Normalmente, en Motor1.com solemos ofrecerte noticias relacionadas con los coches más fiables del mercado. Incluso, a veces, también con los menos fiables. Sin embargo, el estudio que hoy analizamos nos da un enfoque distinto: qué coches fueron más al taller en España en 2021.

El trabajo es obra del especialista Autodata, que ofrece datos a nivel global (turismos y furgonetas, en 21 países, y motocicletas, en 22 países) sobre las reparaciones y labores de mantenimiento que reciben los vehículos de cada marca y modelo.

Un ranking en el que, por cierto, las consultas de trabajo más habituales son las relacionadas con el aceite del motor, especificaciones técnicas y fusibles y relés, mientras que las que más tiempo conllevan son las de temática de esquemas eléctricos.

Como primer dato, aquí tienes los resultados de coches a nivel global:

Opel/Vauxhall Corsa-D (S07)
Fiat 500/500C (2007-)
Ford Fiesta (2013)
Nissan Qashqai (J11) (2014-2021)
Volkswagen Golf VII (5G1) (2012-2017)
Opel/Vauxhall Astra-J (P10)
Ford Focus (2004/2008)
Ford Fiesta (2008)
BMW Serie 3 (E90/91/92/93) (2005-2014)
Nissan Qashqai/Qashqai+2 (J10

Si consultamos el caso concreto de España, con datos específicos en el informe de Autodata, veremos que el Ford Focus de segunda generación lidera, seguido por el Astra de hace dos generaciones y por la tercera entrega del Ibiza. Coches que se vendieron mucho en nuestro país, por cierto.