No solo los fabricantes de teléfonos y diversas empresas emergentes están desarrollando coches eléctricos, sino que también compañías tan famosas como Kalashnikov se van a adentrar en este negocio. Sí, hablamos de la empresa rusa famosa por su fusil de asalto AK-47.  

De hecho, lleva unos años trabajando en este proyecto, como demuestra el hecho de que en 2018 desvelara el prototipo Izh UV-4. Se trataba de un vehículo de cuatro puertas que ahora parece que va a llegar a la producción. En la siguiente galería de fotos, puedes verlo a través de las patentes presentadas, junto con otro vehículo de tres ruedas.

Galería: Kalashnikov UV-4

Kalashnikov pretende producir una versión de cuatro ruedas y cuatro puertas, junto a una segunda opción más compacta, de tres ruedas. En el caso del modelo más grande, medirá unos 3,4 metros de largo, 1,5 de ancho y 1,7 de alto, y su estética definitiva no será muy diferente del concept car.

No se sabe si se utilizará principalmente para operaciones militares o si será un modelo 'civil'. Por muy espartano que sea, se espera que cuente con aire acondicionado, calefacción, sistema de infoentretenimiento, instrumentación digital y suspensión adaptativa.

Kalashnikov UV-4

El comunicado de prensa del fabricante ruso afirma que el vehículo tiene un "bajo riesgo de incendio y explosión en caso de accidente". Por lo que se ve, lo están preparando para una exigencia máxima. 

Según declaraciones anteriores del fabricante, su coche UV-4 debería estar equipado con un motor capaz de desarrollar 68 CV. La velocidad máxima, autolimitada, podría ser de 80 km/h, mientras que se habla de una autonomía de 150 kilómetros, aunque no sabemos bajo qué ciclo de homologación. El tipo de batería y su capacidad siguen siendo un misterio, si bien el peso del vehículo podría quedarse en apenas 650 kilos.

En cuanto al modelo de tres ruedas y dos plazas, luce un estilo muy parecido al Renault Twizy, con formas más redondeadas que su 'hermano' mayor. No tiene puertas, pero sí curiosamente techo solar.   

Kalashnikov no ha dicho si esta segunda variante adoptará el mismo propulsor que el vehículo de cuatro ruedas, ni ha dado detalles sobre cuándo se lanzará. Teniendo en cuenta que el proyecto lleva al menos tres años en marcha, imaginamos que debutará en el mercado en 2022.