Hoy en día, parece claro que el mundo del automóvil se dirige hacia la electrificación total; al menos, en los mercados europeos. Y claro, dejar atrás los motores de gasolina y turbodiésel, así como los modelos híbridos, tiene un par de problemas para los conductores que buscan cambiar de coche: la subida de los precios y la falta de autonomía.

Pero claro, estando ya Dacia metida en el negocio, el precio deja de ser un problema, automáticamente. A fin de cuentas, todo aquel que quiera comprar un coche eléctrico con un precio barato tiene en el Spring una oportunidad inmejorable.

Al fin y al cabo, nos encontramos ante el eléctrico más barato que se vende en España. Y si eso te hace sospechar sobre él, te daremos un dato: el Spring ha acumulado un total de 40.000 pedidos en tan solo ocho meses a la venta.

Galería: Prueba Dacia Spring eléctrico 2021

Y en cierto modo, no nos extraña, ya que el precio en España de este urbano con etiqueta 0 de la DGT es de tan solo 16.905 euros, que se quedan en unos irresistibles 9.905 euros, si se aplican las ayudas gubernamentales del Plan MOVES III.

Del mismo modo, Dacia ofrece una financiación sobre el precio recomendado con una cuota de 90 euros, durante 37 meses, con una entrada de 6.508,12 euros y un pago final de 8.824,24. Aunque como siempre decimos en estos casos, puedes obtener más información en un concesionario de la marca o en la web oficial del fabricante.

¿Qué ofrece a cambio el eléctrico barato de Dacia? Para empezar, hablamos de un modelo de cuatro plazas, que asegura una autonomía de 225 kilómetros en ciclo WLTP, que en conducción urbana puede ascender hasta los 295 kilómetros. Si tenemos en cuenta que un conductor medio recorre unos 40 km al día, puedes hacerte una idea del tiempo que pasará entre recargas...

Pasando al sistema de propulsión, anuncia una potencia de 44 CV y una batería de 27,4 kWh de capacidad. Además, ya desde la versión de acceso, se ofrece aire acondicionado, retrovisores eléctricos, radio Plug & Dacia y el color Blanco Caolin, así como una garantía oficial de tres años o 100.000 kilómetros (ocho años o 120.000 kilómetros para la batería).

Y si quieres más equipamiento, siempre puedes incluir elementos como pantalla táctil de 7,0 pulgadas, cámara de visión trasera o radio digital DAB, por poner algunos ejemplos, en el acabado Comfort Plus.

Galería: Dacia Spring Electric (2021)