Aunque pasó muy desapercibido en España, el Skoda Rapid se comercializó en nuestro país como alternativa al SEAT Toledo, pero no llegó a cuajar, en parte porque los SUV ya estaban despuntando frente a los sedanes y las berlinas tradicionales.
El Skoda Slavia 2022 es precisamente el sustituto del Rapid en India, que llega con una imagen muy parecida a la del nuevo Fabia. Mide 4,54 metros de longitud, 1,75 de ancho y 1,48 de alto, con una generosa distancia entre ejes de 2.651 milímetros.
Como curiosidad, el nombre Slavia viene de la primera bicicleta lanzada por los fundadores de la marca, Václav Laurin y Václav Klement. En cuanto al interior, también es derivado del que luce el Fabia, lo que supone una gran mejora respecto al del Rapid.
Galería: Skoda Slavia 2022
Viene incluso con el nuevo volante de dos radios de la marca y también con una pantalla central táctil, con 10,0 pulgadas de diagonal, integrada sobre el salpicadero. El componente menos evolucionado podría ser la gran palanca del freno de estacionamiento.
Además de elementos lujosos, como los asientos delanteros ventilados y la instrumentación digital, el Skoda Slavia 2022 también presume de un maletero con nada menos que 521 litros, que alcanzan los 1.050 abatiendo los asientos traseros.
Por cierto, la plataforma es la MQB A0, aunque con especificaciones para el mercado indio. De hecho, el 95% de los componentes del vehículo proceden de proveedores locales.
Skoda: novedades presentes y futuras
No habrá opciones turbodiésel bajo el capó, ya que solo estarán disponibles dos motores turbo de gasolina 1.0 TSI y 1.5 TSI. El primero, con tres cilindros en línea, desarrolla 115 CV y 175 Nm, y trabaja con un cambio manual o con una transmisión automática, ambos con seis marchas.
Con la unidad de cuatro cilindros se obtienen 150 CV y 250 Nm, gestionados a través de una caja manual de seis velocidades o de la automática de doble embrague DSG con siete relaciones. Será interesante descubrir los precios de este coche en India, porque estamos convencidos de que sorprenderán por bajos, desde nuestro nivel económico, muy diferente al del país indio.