DGT: los conductores profesionales no respetan los tiempos
El exceso de tiempo en la conducción y del peso, así como la incorrecta disposición de la carga, son las infracciones más comunes.
La Dirección General de Tráfico puso en marcha una campaña para controlar los vehículos destinados al transporte de mercancías y personas. El dispositivo estuvo activo hasta el pasado 17 de octubre, y el resultado fueron 2.593 conductores sancionados.
Bajo el nombre de 'Operation Truck&Bus', esta campaña estuvo impulsada a nivel europeo por la asociación RoadPol. En España se llevó a cabo gracias a la DGT y a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
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Durante una semana, los agentes controlaron 12.360 vehículos, de los que 2.545 conductores de camiones y 48 de autobuses fueron denunciados por no cumplir con las normas. También se inmovilizaron 31 camiones por distintos motivos atribuidos al conductor o al vehículo, que impedían continuar con la circulación por carretera de manera segura.
De toda esa cifra de multas, un 52% (1.349) fue debido a un exceso en las horas de conducción de los profesionales. La gran mayoría se produjo en camiones (1.340), tal y como se comprobaron en los tacógrafos.
Otra sanción muy común fue en cuestión de las inspecciones técnicas, así como en la documentación, del conductor o del propio vehículo. En total se produjeron 427 infracciones por irregularidades administrativas.
También se denunciaron a 300 conductores por exceso de peso o mala disposición de la carga, además de imponerse 87 infracciones en relación con el uso del cinturón de seguridad.
En cuanto a la conducción bajo los efectos del alcohol y sustancias psicotrópicas, 17 camioneros fueron sancionados por dar positivo (6 en alcohol y 11 en drogas). A esto hay que sumar otras 19 infracciones por superar el límite de velocidad.
Recordamos que conducir un vehículo supone una gran responsabilidad, y que de nuestro comportamiento en carretera dependen las vidas de muchas personas a nuestro alrededor. Por ello, recomendamos una conducción segura, respetando el código de circulación y las indicaciones de los agentes de seguridad.
Fuente: DGT
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