De forma sorprendente, hemos conocido el Audi Q5 e-tron a través de unas fotos publicadas en la web del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China, como parte del proceso de homologación por el que pasan todos los coches nuevos en el país asiático.

A pesar de llevar la inscripción Q5, el nuevo SUV eléctrico tiene muy poco en común con el todocamino de tamaño medio; de hecho, está emparentado con el Volkswagen ID.6, otro modelo destinado a ese territorio. 

El coche germano ofrece la misma longitud que su 'primo' de Wolfsburgo, 4,87 metros, y también comparten distancia entre ejes, 2,96 metros. Con estas cotas tan amplias, no nos extraña que el vehículo disponga de tres filas de asientos.

De momento no hay imágenes del interior, pero al menos podemos ver el Audi Q5 e-tron por fuera desde prácticamente todos los ángulos. En las fotos también se observan varios diseños de llantas de aleación y diferentes pinturas, incluida una naranja brillante bastante llamativa. También hay faros distintos y un acabado bicolor para las cubiertas de los retrovisores. 

La gama comprende las versiones 35 e-tron y 50 e-tron quattro, con uno y dos motores, respectivamente. La primera desarrolla 204 CV, mientras que la segunda tiene algo más de 300 CV y se beneficia de la tracción total. 

Si te preguntas cuánto pesa el modelo más potente, la web del MIIT dice que son nada menos que 2.410 kilos, que es más o menos lo mismo que un Bentley Bentayga V8. Está claro que la masa de la batería es imposible de camuflar...

El debut oficial del Audi Q5 e-tron debe estar a la vuelta de la esquina, presumiblemente a finales de mes, cuando se celebre el salón de Chengdu a partir del 27 de agosto.

Al igual que el ID.6, esperamos que el SUV germano no salga del mercado chino, ya que en Europa aterrizará el Q6 e-tron, basado en la nueva plataforma PPE, por lo que estará hermanado con el Porsche Macan eléctrico.