Esta preparación modifica la imagen del modelo, pero manteniendo la elegante línea del Taycan.

Algunos preparadores tienen cierta tendencia a complicar las cosas y crear paquetes estéticos que arruinan el aspecto original del coche, a base de incluir elementos de diseño enfocados a llamar la atención.

Afortunadamente, este no es el caso de Vivid Racing, ya que su kit para el Porsche Taycan es un gran ejercicio de la filosofía del "menos es más". De hecho, casi parece que este kit aerodinámico pueda formar parte de la larga lista de opciones que Porsche ofrece para su primer coche eléctrico.

El trabajo en las nuevas piezas de fibra de carbono comenzó hace más de un año, incluso antes de que la compañía recibiera su propio Taycan. Utilizando un coche de demostración de un concesionario de Arizona (Estados Unidos), la empresa analizó a fondo una versión Turbo, escaneando en 3D todos los paneles de carrocería originales.

Galería: Porsche Taycan by Vivid Racing

Tras una serie de bocetos previos para identificar el acabado que mejor se adaptaba a la berlina eléctrica, Vivid Racing se decidió a crear los nuevos componentes, que han sido fabricados con una impresora 3D.

El paquete aerodinámico incluye un splitter delantero, faldones laterales y un difusor trasero. Eso sí, la mejora más notable con respecto al Taycan original es el prominente spoiler de la tapa del maletero, que nos recuerda al clásico alerón de 'cola de pato' de Porsche.

Introducido originalmente por la marca de Zuffenhausen en el 911 Carrera RS 2.7, de 1972, dicho elemento aerodinámico debió de servir de inspiración para la idea de Vivid Racing de crear su propio Taycan RS.

El kit está disponible en dos formatos: como paquete completo o mediante piezas individuales, por lo que aquellos que conduzcan a diario el rival del Model S no tienen por qué pedir obligatoriamente el alerón con acento retro.

Más allá de los nuevos elementos de la carrocería (que están disponibles con acabado brillante o en carbono a la vista), también se pueden elegir llantas de aleación de 21 y 22 pulgadas. Están disponibles en diferentes diseños y acabados y se pueden complementar con una opción que rebaja la altura de la suspensión neumática.

Fuente: Vivid Racing