¿Eso significa que hay posibilidad de verlo?

El CEO de Audi, Markus Duesmann, está convencido de que los vehículos eléctricos representan el futuro de la marca y eso podría significar la 'resurrección' del R8 e-tron o de un vehículo similar. Eso sí, no esperes ver este modelo demasiado pronto.

La firma alemana fabrica la nueva berlina eléctrica e-tron GT quattro en la misma línea de producción que el R8, lo que significa que la planta de Neckarsulm tiene plena capacidad de crear coches ecológicos.

Top Gear preguntó a Duesmann sobre las perspectivas de que renazca el R8 eléctrico. "No es la idea inicial", dijo, "pero podría tener sentido. Podríamos hacerlo si quisiéramos".

Galería: Audi R8 e-tron 2015

Si recuerdas, Audi mostró el R8 e-tron original en el salón de Ginebra de 2015. Su tren motriz, conformado por dos motores, producía 462 CV y 920 Nm de par máximo. ¿Una de las partes negativas? Su peso, pues ascendía a 1.840 kilos, en lugar de los 1.555 del R8 'básico' de aquella época. 

El modelo resultó ser un fracaso total, no por falta de calidad o prestaciones, sino principalmente por el precio, que llegaba a un millón de euros. Finalmente, Audi ni siquiera sumó 100 matriculaciones de este coche adelantado a su tiempo. 

Después de esta 'catástrofe', el director de producto del Audi R8 explicó que la empresa aplazaba la construcción de una nueva versión eléctrica hasta que la tecnología fuese más económica y también más práctica (en el sentido de la autonomía).

En la entrevista, Duesmann también dio algunos detalles sobre el proyecto Audi Artemis. "Es un coche de batería (eléctrico) con una conducción autónoma de nivel 4", explicó a Top Gear.

Este vehículo llegará a Audi en 2024, mientras que Bentley y Porsche tendrán sus modelos equivalentes más adelante. No obstante, Duesmann afirmó que este nivel autónomo podría no estar disponible en el momento del lanzamiento, debido al reto que supone crear esta tecnología.