Con 6.291 ejemplares fabricados, el Z3 M Coupé es uno de los BMW de producción más originales de la historia. En la actualidad, estamos convencidos de que no habrá muchos en circulación, así que ver uno a la venta, mediante subasta, es digno de contarse. 

Nuestro coche protagonista se ensambló en 1998, lo que significa que es uno de los primeros producidos. Además, tan solo se hicieron 89 coches con el color exterior Evergreen. De esos, únicamente 48 se destinaron al Viejo Continente. 

Sí, ya habrás supuesto que esta unidad tiene especificaciones europeas, así que es uno de esos 48. Por lo tanto, hablamos de un deportivo muy exclusivo, que puede ser tuyo a través de la casa RM Sotheby's.

Matriculado por primera vez el 29 de octubre de 1998, el coche lo adquirió un cliente de la provincia de Belluno, en el norte de Italia. Cambió de manos por primera vez en 2002 y se vendió a su tercer propietario en 2006.

Actualmente, el coche está en posesión de su quinto dueño, quien asegura que está "bien conservado en líneas generales". De hecho, se ha repintado en su color original Evergreen.

BMW Z3 M Coupé 1998, a subasta

Seguro que sabes que bajo el capó hay un fabuloso motor de 3,2 litros, con seis cilindros en línea, que entrega 321 CV a 7.400 rpm y un par máximo de 350 Nm a 3.250 vueltas. La caja asociada es una manual de cinco velocidades y, por supuesto, la fuerza mecánica se canaliza al tren trasero. 

Respecto al Z3 roadster, esta versión M destaca por su puesta a punto más deportiva y por una rigidez torsional mucho más elevada. Aunque no tuvo un éxito inmediato, este coupé de altas prestaciones es uno de los BMW más codiciados de la época.

Las prestaciones son de aúpa, pues acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5,4 segundos y tiene la velocidad máxima autolimitada a 250 km/h. Recuerda que hablamos de un deportivo de finales del siglo XX. 

Si estás interesado en él, la cita online de RM Sotheby's se producirá entre el 19 y el 27 de febrero. A continuación, tienes el enlace para poder pujar por este biplaza de apenas 4,0 metros de longitud. Por cierto, si no conoces lo último de BMW, el M5 CS, aquí lo tienes en vídeo.