Vauxhall (Opel) está inmersa en el traslado de su colección de patrimonio, un proceso que durará hasta finales de año. Lo llamativo de este proceso es que como parte del cambio de sede, la firma del rayo ha decidido desprenderse de 11 coches de la colección.
Los vehículos, que se venden debido a las limitaciones de espacio de las nuevas instalaciones, no forman parte del núcleo de la colección patrimonial. En algunos casos, se trata de duplicados de los clásicos de la recopilación principal, mientras que otros requieren de un trabajo de actualización.
Galería: Vehículos históricos de Vauxhall (Opel) en venta
La lista se compone de nueve turismos, una furgoneta y un autobús, y se subastarán en el acto online, que celebrará Brightwells el 24 de septiembre, todos ellos sin ningún tipo de reserva en el precio de venta.
El modelo más antiguo que está disponible es un M-Type 14/40 Melton tourer de 1924, mientras que el más moderno, casi 90 años más joven, es un Corsa Black Edition, de 2013.
"Nuestra prioridad es preservar el núcleo de la Colección del Patrimonio de Vauxhall, que fue fundada hace más de 70 años, e incluye la mayoría de los modelos importantes e icónicos que hemos producido desde 1903 hasta 2017", dijo Simon Hucknall, jefe de relaciones públicas de Vauxhall. "Tenemos 80 vehículos, pero muchos están duplicados, y algunos requieren una nueva puesta en marcha o una restauración completa, que no tenemos tiempo de llevar a cabo".

En este sentido, Hucknall también apunta que "nuestro enfoque ahora es reorganizar la colección para incluir Vauxhall y Bedford utilizables y significativos, que cuenten fielmente la historia de nuestra larga y diversa herencia".
Los interesados tendrán la oportunidad de ver vídeos de corta duración de los vehículos tres días antes de la subasta, a partir del lunes 21 de septiembre, día en que se aceptarán las primeras ofertas. A cada vehículo se le asignará un espacio para la puja final el día de la subasta.
A continuación figura una lista completa de los vehículos que se ofrecen:
- 1924 14/40 tipo M (parcialmente desmantelado) - Precio entre £12-16k (entre 13.360 y 17.800 euros) sin reserva.
- 1931 Bedford WHB autobús de 14 plazas (necesita revisión) - Precio entre £10-12k (entre 11.100 y 13.360 euros) sin reserva.
- 1934 ASY Light Six (requiere trabajo mecánico) - Precio entre £3-5k (entre 3.300 y 5.600 euros) sin reserva
- 1938 H-type 10/4 (necesita revisión) - Precio entre £2-3k (entre 2.200 y 3.300 euros) sin reserva
- 1966 FC Victor Estate (necesita revisión) - Precio entre £3-4k (entre 3.300 y 4.450 euros) sin reserva
- 1981 Chevette L - Precio entre £4-5.5k (entre 4.450 y 6.100 euros) sin reserva
- 1997 Combo van - Precio entre £800-1k (entre 890 y 1.100 euros) sin reserva
- 2004 Corsa C 1.8 - Precio entre £1-2k (entre 1.100 y 2.200 euros) sin reserva
- 2004 Zafira GSi - Precio entre £600-1k (entre 670 y 1.100 euros) sin reserva
- 2007 Vectra C 2.0T - Precio entre £2-4k (entre 2.200 y 4.450 euros) sin reserva
- 2013 Corsa D Black Edition - Precio entre £2-3k (entre 2.200 y 3.300 euros) sin reserva