Audi se despide en América del R8 V10 básico, con una edición limitada

Audi of America acaba de anunciar que dejará de comercializar el Audi R8 V10 'básico', es decir, la versión convencional, y la gama se limitará al R8 V10 performance quattro, el más potente. Como despedida, la marca lanza una edición especial limitada del superdeportivo, que incluye muchos elementos que son exclusivos de la variante performance.

Este Audi R8 V10 Limited Edition estará limitado a únicamente 30 ejemplares, y la carrocería coupé estará disponible en tres colores: azul Mugello (15 unidades), plata Avus (5 unidades) y verde Sonoma (5 unidades). Además, estarán disponibles 5 ejemplares con la carrocería Spyder, descapotable, únicamente en el color azul Mugello y con un interior en plata pastel.

El motor 5.2 V10, atmosférico, ofrece 570 CV de potencia a 8.000 rpm, así como un par motor máximo de 560 Nm. Cabe recordar que el Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, y alcanza 324 km/h, mientras que el Spyder tarda 3,5 segundos y logra llegar a 322 km/h.

Entre el equipamiento específico de esta edición, destacan una barra estabilizadora delantera de fibra de carbono (que ahorra 2 kilogramos), la suspensión Audi magnetic ride, con amortiguadores ajustables, la dirección dinámica de desmultiplicación variable o el sistema de escape deportivo, solo disponible en el R8 performance, por ejemplo.

Las 30 unidades gozarán de alfombrillas Audi exclusive, con costuras a juego con el color del habitáculo, así como llantas de 20 pulgadas, en acabado plateado, o molduras de fibra de carbono en las taloneras, las 'side blade' laterales o en el compartimento del motor V10. Las pinzas de freno, además, van pintadas en un llamativo color rojo.

En el habitáculo también hay elementos especiales, como el volante multifunción de tres radios, achatado en su parte inferior, con levas integradas y cuatro botones adicionales (como el de arranque), además del cuadro de instrumentos digital, Audi virtual cockpit, o el sistema de navegación MMI Navigation plus. 

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Dentro continúa también la temática protagonizada por la fibra de carbono, ya que hay elementos decorativos de este ligero material, tanto en la zona del cuadro de instrumentos como en los difusores de aire o las molduras decorativas del salpicadero. Tampoco falta, en el caso de las versiones Coupé, el techo de tejido Alcantara, con un patrón de costura de tipo diamante.

Por último, cabe apuntar que el precio en Estados Unidos de este R8 V10 Limited Edition, que estará a la venta este mismo verano, es de 186.000 dólares para el Coupé (163.000 euros al cambio), y de 195.900 dólares (172.000 euros) para la versión descapotable o Spyder.