Aunque todavía es un prototipo, promete una autonomía superior a los 500 kilómetros.

El primer SUV compacto y eléctrico de Audi, el Q4 e-tron concept, se presentó en el salón del automóvil de Ginebra de 2019 y, aunque todavía no ha llegado al mercado, el fabricante alemán ya nos adelanta una nueva variante de la gama, en formato Sportback y con estilo de un coupé. Hablamos del Audi Q4 Sportback e-tron concept, que la marca acaba de desvelar como prototipo.

Básicamente, ambos modelos son idénticos a nivel técnico y solo varía ligeramente la carrocería, ahora, con unas formas más atractivas y un techo descendente hacia la zaga. Las dimensiones son también muy parecidas. Con 4,60 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,60 metros de alto, el Q4 Sportback e-tron es 1 centímetro más largo y bajo que el modelo 'convencional'.

Galería: Audi Q4 e-tron Sportback concept

Este SUV entrará en producción dentro de aproximadamente un año, en 2021, con el mismo sistema eléctrico del Q4 e-tron, compuesto por dos motores eléctricos, uno por eje, y por tanto con tracción total quattro (aunque sin conexión física entre ejes), para una potencia total de 225 kW o 306 CV. El motor eléctrico trasero ofrece una potencia de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par motor máximo, mientras que el delantero llega hasta los 75 kW (102 CV) y 150 Nm.

La gran batería, de 82 kWh de capacidad y 510 kilogramos de peso, está situada entre ambos ejes, en la zona inferior de la carrocería, y permite una autonomía, según ciclo WLTP, de 450 kilómetros, en esta versión tope de gama, o bien superior a los 500 kilómetros, en el caso de las versiones de propulsión, con un único eje motriz.

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Lógicamente, este concept se basa en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, diseñada para vehiculos eléctricos, y en este caso goza de una suspensión con esquema McPherson en el eje delantero y multibrazo en el trasero, con amortiguadores adaptativos en ambos casos.

Tanto el Q4 e-tron como este Q4 Sportback e-tron,  aceleran de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanzan los 180 km/h. Además, permiten carga rápida de hasta 105 kW. En este supuesto, y en el mejor de los casos, se podría recuperar el 80% de la carga de la batería en alrededor de 30 minutos.

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A nivel estético, este Q4 Sportback e-tron luce algunos rasgos que lo asemejan a su hermano mayor, el Audi e-tron Sportback, como unos grupos ópticos con una disposición de segmentos LED, que son un guiño a la versión Sportback del gran SUV eléctrico de la casa. Como buen concept, luce enormes llantas de aleación de 22 pulgadas, además de un interesante color gris kinetic, con zonas contrastadas, en un tono gris oscuro.

Por dentro, Audi asegura que el Q4 Sportback e-tron concept ofrece una gran amplitud y mucha comodidad, gracias entre otras cosas a una batalla de 2,77 metros. En cuanto a aspecto se refiere, luce tapizados en microfibra de color blanco y beige en un sinfín de superficies, como el techo, los pilares, la moldura superior de las puertas o el salpicadero. También destacan el techo revestido con materiales reciclados, la tapicería de tejido Alcantara para los asientos o las molduras decorativas recubiertas de plexiglás.

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El cuadro de instrumentos, naturalmente, es el Audi virtual cockpit, totalmente digital, que ofrece toda la información del modelo y se combina con una pantalla multimedia táctil en el salpicadero, en este caso de 12,3 pulgadas, además de un Head-Up Display con función de realidad aumentada (para indicaciones de navegación, por ejemplo).