Si nos centramos en los modelos, el Dacia Sandero resultó el preferido entre los conductores.

Aunque la situación sigue siendo todavía un tanto 'compleja', poco a poco, el sector automovilístico va avanzando hacia la normalidad. Algo que se puede comprobar en la mejora de los datos del mercado durante el mes de mayo, entre otras cosas, por la reapertura gradual de los concesionarios de coches, tras la etapa de confinamiento.

Evidentemente, los datos de ventas en España, durante el mes de mayo de 2020, aún no son comparables a los del mismo mes del pasado ejercicio, ya que muestran una caída de un 70,4%.

Sin embargo, son bastante mejores que los de abril y ya están casi al nivel de marzo, lo que nos indica que, progresivamente, las ventas de coches se van recuperando, al mismo ritmo que lo hacen otros aspectos cotidianos.

Galería: Prueba Peugeot 2008 Allure 1.5 BlueHDi 130 EAT8

Analizando los datos del periodo, Peugeot se ha colocado como la marca con más matriculaciones del mes, con 2.881 ejemplares vendidos. Siguen de cerca a la firma francesa Volkswagen, con 2.721 unidades, y Renault, con 2.459. Por detrás, se sitúan SEAT, Audi, Toyota, Dacia, BMW, Mercedes-Benz y Citroën.

Respecto al acumulado del año, SEAT se mantiene en cabeza, con 24.122 unidades, aunque el 'empujón' de mayo permite a Peugeot colocarse en segunda posición, con 19.983 coches vendidos.

Si nos centramos en modelos concretos, el coche favorito entre los conductores ha sido el Dacia Sandero, que ha alcanzado las 1.510 matriculaciones, seguido por el Renault Clio, el Audi A1 Sportback, el Fiat 500 y el SEAT León. 

En el total de 2020, el mencionado León se mantiene en cabeza, con 7.240 adquisiciones, por delante de los Nissan Qashqai, Dacia Sandero, SEAT Ateca y Renault Clio.

Como curiosidad, entre los coches eléctricos, diremos que otro Peugeot, el e-2008, se coloca como el modelo más popular del mes, por delante del Renault ZOE y el Tesla Model 3. Te dejamos con la primera prueba de modelo francés y con una extensa galería de fotos.

Fuente: Anfac, Faconauto y Ganvam, vía Europa Press

Galería: Peugeot e-2008, primera prueba