El Ford Mustang Mach-E se retrasa hasta 2021, en parte de Europa

Así lo ha anunciado la marca, de manera oficial. Entre los mercados afectados, Holanda, Francia y Reino Unido.

Por: Steven Loveday

Adaptado por: Fernando Moreno

26 may 2020 a las 21:00

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Según ha informado Ford a clientes con reservas en Holanda, Francia y Reino Unido, a través de correos electrónicos, el Mustang Mach-E no llegará a esos países hasta 2021. Antes de la crisis sanitaria, las previsiones de entregas se situaban a finales de 2020, pero la paralización temporal del sector de la automoción ha provocado este ligero retraso.

Los más optimistas aseguran que los primeros ejemplares del SUV eléctrico llegarán a comienzos del próximo año, lo que sería algo totalmente comprensible, después de estas semanas de confinamiento.

Por el contrario, en Estados Unidos no se han visto afectados por estos retrasos, con lo que el todocamino ecológico llegará durante este ejercicio. Del caso español no sabemos nada oficialmente, pero al ser un mercado secundario en Europa, en términos de vehículos ecológicos, lo normal es que el coche tampoco lo veamos hasta 2021.

En los correos electrónicos, Ford explicó que está volviendo a poner sus instalaciones en marcha y priorizando la seguridad de sus trabajadores. Mientras tanto, continúa probando el Mach-E y haciendo mejoras. Esto significa que no debería haber ningún impacto negativo en la calidad del producto final, a pesar de este parón obligatorio por cuestiones de salud.

La marca del óvalo se ha establecido un objetivo con el Mustang Mach-E 'europeo': alcanzar los 600 kilómetros de autonomía homologada en ciclo WLTP. Por supuesto, será un modelo tecnológicamente avanzado, que estrenará una enorme pantalla táctil de 15,5 pulgadas, muy al estilo de Tesla, y vinculación inalámbrica de los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.

Cuando se presentó el coche, se anunciaron varias versiones, de entre 258 y 465 CV, así como con uno y dos ejes motrices. Los clientes también dispondrán de varios acabados, siendo el GT Performance el más exclusivo.

A pesar de su línea pasional, pasa por ser un vehículo práctico, como lo demuestran los dos maleteros disponibles: uno de 100 litros debajo del capó y otro, el convencional, de 402.

En Estados Unidos, los precios del Ford Mustang Mach-E oscilarán entre los 40.000 y los 60.000 dólares (entre 36.500 y 55.000 euros aproximadamente), unas tarifas verdaderamente revolucionarias si se mantuvieran para el mercado español, aunque suponemos que se elevarán bastante...

Fuente: InsideEVs

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