ICON Reformer, el genial 'restomod' de un Ford Ranger F-100 de 1970
A pesar de su aspecto clásico, esconde tecnología moderna, como el motor V8 de un Mustang.
El conocido fabricante californiano ICON 4x4, especializado en restauraciones y preparaciones de tipo 'restomod', basadas en vehículos clásicos, acaba de presentar su último trabajo, que utiliza como punto de partida un precioso pick-up clásico, un Ford Ranger F-100 de 1970. A nosotros, desde luego, nos parece un modelo de aspecto espectacular.
El llamado ICON Reformer se suma a la flota de vehículos 'reimaginados' de la casa y a la serie 'Reformer', ya que supone una reinterpretación del automóvil clásico original, además de una profunda actualización a nivel técnico y de ingeniería. Todo, según la compañía, como homenaje a uno de los mejores diseños de pick-up de la historia.
Y es que, a pesar de su estética retro, bajo la piel de este F-100 encontramos tecnología moderna, así como todas las comodidades que podrías esperar de un coche actual. Habitualmente, ICON 4x4 trabaja bajo pedido, mano a mano con cada cliente, para conseguir exactamente lo que este quiera.
En este caso, el cliente quería un poderoso motor V8 bajo el capó, de manera que la firma de California decidió equiparlo con un bloque 'Coyote' de Ford, es decir, el mismo 5.0 V8 del Ford Mustang GT, aunque en este caso con una potencia de 432 CV, asociado a una transmisión automática Ford AOD, con convertidor de par, cuatro velocidades y función 'overdrive'.
Lógicamente, el modelo goza de tracción a las cuatro ruedas y se beneficia también de un sistema de dirección asistida, además de ejes Dynatrac ProRock (Dana 44 delante y Dana 60 detrás), una suspensión de cuatro brazos en el eje trasero, amortiguadores firmados por Fox Racing o muelles Eibach, por ejemplo.
Entre los sistemas diseñados específicamente para el coche, destaca el equipo de frenos 'Hydroboosted Sport Brake', desarrollado junto al especialista Brembo y fabricado a medida, que incluye generosos discos y pinzas, escondidos tras llantas forjadas de aluminio, de 18 pulgadas y calzadas con neumáticos todoterreno BFGoodrich.
En cuanto al habitáculo se refiere, incluye desde aire acondicionado o mandos de aluminio de diseño específico, hasta relojes Dakota o distintivos ICON, si bien el cliente no quiso, por ejemplo, elevalunas eléctricos, de manera que siguen siendo de accionamiento manual, por aquello de mantener un estilo retro.
Por último, los diversos tapizados del interior, con costuras hechas a mano, están fabricados de tela Maharam y cuero sintético Relicate, que imitan la tapicería original de vinilo de esta camioneta de Ford.
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