Mole Urbana: un curioso 'carro' eléctrico, urbano y fabricado en Italia

Aunque a simple vista, el vehículo de las imágenes parece una especie de carromato de principios del siglo pasado, en realidad, se trata de un proyecto moderno de movilidad urbana, ideado en Italia. Es obra de Umberto Palermo's Design, y comenzará a fabricarse este mismo año 2020, si todo sigue según lo planeado.

En principio, este cuadriciclo 100% eléctrico, con aspecto de carroza clásica, lo fabricará la compañía Pretto en su factoría de Pontedera, al oeste de Florencia, y las primeras 50 unidades deberían estar listas este año. En 2021 se planean 150 ejemplares, 200 al año siguiente y, finalmente 300 para el año 2023. 

El curioso modelo, denominado Mole Urbana y diseñado por el siciliano Umberto Palermo, apuesta por la modularidad, ya que ofrecerá tres variantes: el pequeño, con 3,2 metros de largo, una versión intermedia, de 3,4 metros, y el más grande de todos, con 3,7 metros. En cualquier caso, todos tienen una anchura de 1,49 metros y una altura de 1,40 metros.

Pensado para la movilidad del futuro en las ciudades, el Mole Urbana ofrecerá también diferentes paquetes de baterías, cuyas autonomías se moverán entre los 75 kilómetros de la de acceso, y los 150 de la de mayor capacidad. Eso sí, todos los modelos tendrán una velocidad máxima limitada a 50 km/h, que es la habitual en zonas urbanas.

El habitáculo, muy sencillo, apenas incorpora un volante y algunos compartimentos para guardar objetos, incluido un soporte para el teléfono móvil, de forma que se pueda utilizar como navegador o como sistema multimedia, ya que el modelo no incorpora ninguna de estas soluciones. Además, en función de la versión elegida, el Mole Urbana podrá contar con dos o tres asientos.

Cabe apuntar que la marca incluirá patinetes eléctricos para los ocupantes del vehículo, por si han de acceder a lugares en los que el vehículo de cuatro ruedas no esté permitido. Según algunos estudios, la demanda de este tipo de vehículos para la ciudad, como el Citroën Ami presentado hace solo unas semanas en París, crecerá un 30% para el año 2030, al menos en Europa.

Como el francés, este urbanita italiano tampoco estará disponible en propiedad, ya que la única fórmula para acceder a él será mediante alquiler mensual (el precio no se ha anunciado), flexible en función de la edad del conductor e incluso de su estilo de conducción, ya que al parecer este último aspecto se monitorizará, mediante una aplicación para smartphones.

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Por último, sus creadores tenían pensado presentar el modelo, así como dar a conocer todos los detalles y especificaciones, en el salón del automóvil de Milán, que está previsto para el mes de junio y que, aunque sigue confirmado, no sabemos si finalmente podría retrasarse o incluso cancelarse debido a la actual crisis por el coronavirus.