El Porsche Diesel Super Tractor está restaurado por completo y cuenta con refrigeración por aire, como el primer 911.

Debemos retrotraernos a 1963. Todavía faltaba un año para que Porsche presentase en sociedad el primer 911 de la historia. También será el comienzo de una era, la del 'Nueveonce' con motor refrigerado por aire, una configuración que permanecería vigente durante tres décadas, hasta 1998.

No obstante, para aquellos que no lo sepan, un año antes de todo eso, Porsche ya disponía de un modelo refrigerado por aire en el mercado. Se trataba del supertractor Porsche-Diesel. Fabricado por la compañía desde 1956 hasta 1963, el vehículo agrícola estaba impulsado por un bloque de ciclo diésel, de tres cilindros, con 2,5 litros de cilindrada y cuatro tiempos. Ahora, un bonito ejemplar restaurado se encuentra a la venta a través de RM Sotheby's.

Galería: Porsche Diesel Super Export 1963 restaurado

Este ejemplar parece sacado de una cápsula del tiempo. Su restauración es tan completa que su pintura roja brillante parece recién salida de la fábrica.

El vehículo incluye una gran pala frontal de carga, así como los enganches traseros para el arado. Si eres observador, habrás notado que el interior de la pala está acabado en un tono dorado, un aspecto que contrasta a la perfección con la pintura roja brillante del exterior.

Porsche Diesel Super Export 1963 restaurado

En este tipo de vehículos, hablar del interior no tiene demasiado sentido. El asiento del conductor está tapizado en cuero rojo y el volante negro incluye la bocina en el centro. La caja de cambios es de cuatro velocidades.

Porsche Diesel Super Export 1963 restaurado

Eso sí, al margen de su dotación espartana, siempre podrás presumir de poseer un llavero con el emblema de la firma de Stuttgart, para las llaves de tu vehículo... aunque sea uno de tipo agrícola.

Porsche Diesel Super Export 1963 restaurado

Imaginamos que, para la mayoría, no habrá sido una sorpresa total contemplar un Porsche en forma de tractor. Como bien sabrás, muchos fabricante actuales de automóviles comenzaron sus trayectorias empresariales fabricando tractores o, al menos, como una parte importante de su negocio.

Esto sucedió con Fiat, así como con Ford, aunque puede que el caso más icónico sea el de Lamborghini, que comenzó su imperio fabricando tractores de calidad, antes que empezar a crear feroces superdeportivos.

Porsche Diesel Super Export 1963 restaurado

Lógicamente, si estás buscando un Porsche rojo, refrigerado por aire de los años 60 del pasado siglo, es bastante probable que no estés pensando en el vehículo que protagoniza esta noticia. Sin embargo, no hay que negar que estamos hablando de un pedazo de la historia de Porsche y que, para completar su exclusividad, funciona con gasóleo.