¿Un pick-up japonés, con un motor alemán, por carreteras sudafricanas? Suena bien...

Para tristeza de muchos, el Mercedes-Benz Clase X va a desaparecer el próximo mes de mayo, sin ni siquiera haber ofrecido una variante preparada por AMG. Es verdad que, en nuestro país, hubiese tenido muy poco sentido este pick-up con un motor V8, pero nos hubiera encantado 'catarlo'. 

Precisamente, una mecánica de ocho cilindros procedente de Affalterbach sí se ha empleado para preparar a conciencia un Toyota Hilux y convertirlo en un modelo de altas prestaciones. El dueño de este vehículo vive en Sudáfrica y, a través del vídeo adjunto, nos demuestra las prestaciones que es capaz de alcanzar su ejemplar 'vitaminado'. 

Galería: Toyota Hilux con motor V8 de Mercedes-AMG

Desafortunadamente, la grabación comenta muy pocos detalles acerca de la preparación, más allá de mostrarnos el motor que esconde el Hilux bajo el capó. Según la descripción del vídeo en YouTube, la mecánica es atmosférica, cubica 6,3 litros y se originaron varios niveles de potencia.

Aunque el propietario del Hilux no especifica el dato concreto, podría rondar los 500 CV, si bien es muy posible que el bloque haya recibido mejoras con el fin de aumentar esa cifra. Para que el coche 'digiera' toda esta caballería, se ha reducido la altura libre al suelo, a partir de una suspensión reconfigurada. 

De lo que no hay ninguna duda es del increíble sonido que emana de este coche. El bloque V8 ruge a medidas que las revoluciones aumentan. Un audio grave que hace las delicias de cualquier aficionado. 

Además, gracias a la adopción de una caja manual, estamos convencidos de que el dueño del Toyota Hilux lo tiene muy fácil para quemar ruedas o realizar 'donuts', en plan salvaje. 

Galería: Toyota Hilux Legend 2018

La verdad es que el pasajero no dice mucho, pero no es necesario, porque sus gritos dan a entender que se lo está pasando de fábula. Por el contrario, el conductor permanece impasible y sin mostrar mucha emoción. ¿Estará ya aburrido de su coche?

En fin, ojalá podamos descubrir más de este Toyota Hilux pasado por el gimnasio. Apostamos a que también cuenta con componentes reforzados. No en vano, soportar más de 500 CV conlleva emplear los elementos adecuados... y no precisamente baratos, seguro. 

Fuente: Speed and Sound Magazine, vía YouTube