Este híbrido enchufable anuncia 50 kilómetros de autonomía eléctrica y un precio, en España, de 34.350 euros.

La gama del Citroën C5 Aircross, el SUV más grande de la firma francesa, se enriquecerá con una nueva versión híbrida enchufable, que llegará al mercado durante el primer trimestre del próximo año.

Su nombre es Citroën C5 Aircross Hybrid 2020, anuncia 225 CV de potencia máxima y, gracias a una autonomía 100% eléctrica de 50 kilómetros, obtiene el distintivo ambiental 0 de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Galería: Citroen C5 Aircross Hybrid 2020

A su llegada a los concesionarios españoles de Citroën, este SUV ecológico tendrá un precio de partida de 34.350 euros. Una cifra que, curiosamente, resulta menor que la anunciada para el mercado francés, donde la tarifa inicial es de 39.950 euros.

El Citroën C5 Aircross Hybrid 2020 recurre a un esquema electrificado en el que tienen protagonismo el motor turboalimentado de gasolina PureTech 180, de 1,6 litros y 180 CV, y una unidad eléctrica, de 110, que se ubica entre el bloque de combustión y la transmisión automática con convertidor de par e-EAT8, de ocho relaciones.

Por su parte, la batería de iones de litio está ubicada bajo los asientos posteriores y tiene una capacidad de 13,2 kWh. Respecto al consumo medio, se anuncia una cifra de 1,7 litros cada 100 kilómetros, mientras que las emisiones de dióxido de carbono (CO2) homologadas se quedan en 39 g/km.

Citroen C5 Aircross Hybrid 2020

Si hablamos de los tiempos de recarga, en una toma de corriente estándar necesita unas siete horas, mientras que en una de 14 A, se reabastece en cuatro horas. La opción más rápida es el empleo de un Wallbox de 32 A, con el que la espera se reduce hasta menos de dos horas. La garantía de la fuente de alimentación es de ocho años o 160.000 kilómetros.

Para finalizar, diremos que, estéticamente, este híbrido enchufable se distingue por el nuevo Pack Color Blue Anodisé, que se suma a los ya existentes, Silver Anodisé, White Anodisé y Deep Red Anodisé, así como por los logos 'hybrid' y la toma de recarga en el lateral izquierdo.

Y, por dentro, se mantienen las cualidades clásicas del modelo, como la instrumentación de 12,3 pulgadas, la pantalla táctil del sistema multimedia, de 8,0 pulgadas, o los tres asientos individuales en las plazas traseras.