¿Cómo es el Dacia Duster 2019 más barato de la gama?

Analizamos la opción básica de la gama del SUV, que cuenta con un precio de partida de 10.420 euros.

Por: Javier Llorente

13 jun 2019 a las 20:00

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Si hablamos de todocaminos, actualmente, la opción más asequible del mercado queda representada por el Dacia Duster 2019, que se impone por unos euros de diferencia a un auténtico desconocido como el Mahindra KUV100.

Pero... ¿alguna vez te has preguntado cuánto cuesta la opción básica de este todocamino? Pues, actualmente, Dacia lo ofrece desde apenas 10.420 euros.

Galería: Dacia Duster 2018

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Vale, ya tenemos claro que este crossover es extremadamente barato. Además, en los dos artículos que tienes justo debajo, puedes conocer un poco más acerca de cómo va y cuánto consume. Por eso, hoy queremos detenernos a analizar qué ofrece a cambio la versión más asequible de la gama.

¿Qué ofrece el Dacia Duster 2019 más barato?

Básicamente, nos encontramos ante un todocamino, de 4,34 metros de largo, que cuenta con un espacioso habitáculo y un maletero que alcanza los 445 litros de capacidad.

La versión de acceso, dispone del acabado Access (un nombre muy apropiado), un motor atmosférico de gasolina, de 1,6 litros de cilindrada y 114 CV de potencia, tracción delantera y una caja de cambios manual de cinco marchas.

Empezando por el motor, es cierto que no es una moderna mecánica de gasolina, turboalimentada y de baja cilindrada, como las que abundan hoy en día en el mercado.

Ahora bien, sus datos son más que razonables, ya que le permite alcanzar los 172 km/h y acelerar de 0 a 100 en 11,9 segundos, así como declarar un consumo medio de combustible de 6,5 litros cada 100 kilómetros.

Respecto al acabado Access, cuenta con importantes carencias, como el aire acondicionado, la regulación en altura y profundidad de la columna de dirección, la radio o la conexión Bluetooth para el teléfono móvil.

A cambio, incluye seis airbags, sensor de pérdida de presión de neumáticos, dirección asistida, luces de conducción diurna, ordenador de a bordo, cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros, asistente al arranque en pendiente, limitador de velocidad...

Por su parte, el catálogo de opciones es bastante escueto, quedando reducido a las barras longitudinales de techo en color negro (189 euros) o la rueda de repuesto (102 euros). Lo mismo sucede con los colores, ya que solo existen dos posibilidades, ambas sin coste: Azul Marino y Blanco Glaciar. Para finalizar, no hay disponibles llantas de aleación, por lo que hay que conformarse con las de chapa que trae de serie, de 16 pulgadas.

¿Qué condiciones tiene este precio?

Según la web comercial de la marca, para obtener el precio de 10.420 euros, hay que financiar un mínimo de 4.000 euros, con una permanencia de 24 meses, a través de BOX 3 de RCI Banque S.A. Sucursal en España.

Además, la oferta es válida entre el 1 y el 30 de junio de este año y el precio sin promociones es de 12.180 euros.

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