Poco a poco, se va arrojando luz sobre el asunto que lleva casi dos semanas levantando expectación: los 11 BMW Serie 5 de 1994, completamente nuevos, aparecidos en un almacén de Bulgaria.
La penúltima aportación al asunto llega de la mano de Milen Milanov, fundador de la página de Facebook, BMW Fans Bulgaria. Según sus palabras, los coches no se subastarán nunca, al contrario de lo que afirmaban algunas fuentes.
Además, afirma que los automóviles proceden de un concesionario español que quebró, a mediados de los 90. Aprovechando la situación, un 'inversor' búlgaro compró 186 unidades, de las que se vendieron todas... menos estos 11 supervivientes.
Según parece, una subida en el IVA del país, que incrementó el valor de los automóviles en un 20%, habría hecho que se quedaran aparcados para siempre. Descubiertos en 2016, no existe posibilidad alguna de que se matriculen, por temas legales y fiscales.
A continuación, te dejamos con la primera versión de esta rocambolesca historia...
Galería: 11 BMW Serie 5 (E34) encontrados en un almacén de Bulgaria
Uno de los últimos hallazgos de coches clásicos abandonados, una temática que nos apasiona, se ha producido en Bulgaria.
Allí, aparcados durante años en un almacén, han vivido 11 unidades de la tercera generación del BMW Serie 5 (con código interno E34). En total, han aparecido 10 sedanes y un familiar (Touring) en una nave de Blagoevgrad, en el suroeste del país.
Otros hallazgos sorprendentes
Según los medios locales, estos BMW se fabricaron en el año 1994 y nunca se llegaron a matricular. La mayoría son 520i, aunque también hay un par de 525i. Acorde a esas mismas fuentes, fueron adquiridos por una empresa de alquiler de vehículos, aunque se desconoce el motivo por el que jamás se llegaron a usar.
11 berlinas clásicas en perfecto estado
Según puede verse en las fotos, el estado de conservación es muy bueno. Por fuera, varios muestran algunos rasguños y la suciedad propia del paso del tiempo. En cualquier caso, no parece nada que no se pueda solucionar con una buena sesión de lavado y cuidado exterior.
Sin embargo, es en el interior donde se comprueba que los coches están como recién salidos de fábrica. Basta con echarle un vistazo a elementos como el volante, el pomo del cambio o los asientos (algunos, incluso, con el plástico de protección original), para darse cuenta de que han estado guardados en una cápsula del tiempo.
Los rumores indican que los coches se venderán en los próximos meses, aunque aún no sabemos a través de qué canal. Según los usuarios de Facebook, se afirma que el precio de inicio de estos modelos será de 15.000 euros, lo que no parece del todo descabellado.
Ahora bien, un problema importante es que no pueden matricularse en el mercado local, ya que la ley búlgara impide que los automóviles que no cumplen con ciertos estándares de emisiones puedan ser registrados.
De este modo, parece probable que su destino sea algún país más 'tolerante' con este tipo de vehículos, donde puedan recibir algún tipo de matrícula histórica.
Fuente: Център за БОРБА с Ръждата en Facebook, vía Autoclub