A la vista de las imágenes sobre prototipos que podemos ver últimamente, la fiebre por los todocaminos está lejos de acabar. En este sentido, Audi sabe que ampliar su oferta de SUV es fundamental para asegurar una óptima situación financiera en el futuro.
Aquella época inicial, donde el poderoso Q7 era el único representante de la estirpe han quedado lejos. Ahora los clientes de vehículos Premium tienen un amplio surtido de modelos donde elegir, desde el urbano Q2 hasta el deportivo Q8, sin olvidarnos de los prácticos Q3 y Q5. Sin embargo, las últimas fotos espía nos demuestran que la firma de Ingolstadt está trabajando en un derivado más elegante del Q3.
Audi Q4 2020, con la plataforma MQB del Q3
Los responsables del proyecto continúan deliberando sobre si recibirá el nombre de Q3 Sportback o Q4, pero independientemente de ese detalle, el modelo definitivo reproducirá un aspecto de cupé enfundado en la carrocería de un SUV. Incluso con el espeso camuflaje que cubre a este prototipo de pruebas, es sencillo intuir las líneas del futuro modelo alemán y percibir una caída más acusada del techo, en la parte posterior, de lo que sería un Audi Q3 convencional.
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Parece claro que los fabricantes de automóviles Premium han creado un nuevo nicho de mercado, con este tipo de modelos, destinados a clientes con mayor poder adquisitivo, que huyen de las líneas más convencionales de un todocamino al uso. En este sentido, el hipotético Audi Q4 sería un magnífico ejemplo de esta política, debido a que, esencialmente, será un vehículo basado en la plataforma MQB, la mismo del Q3, pero con un aspecto diferente. Las mecánicas, las transmisiones, la tecnología y casi todo lo que puedas imaginar, serán herencia del Q3.
Audi ya ha prometido que el Q4 será un vehículo mucho más coupé que el Q3, mediante la inclusión de algunos códigos de diseño específicos, que permitirán identificarlo respecto al resto de la competencia. De momento, tendremos que esperar a verlo liberado de parte de su camuflaje para confirmar nuestras primeras impresiones.
El tododocamino alemán ya ha sido confirmado para su estreno comercial en Europa a lo largo del próximo año. Se construirá en la plata húngara de Győr, donde otros modelos como los A3, S3 y RS 3 Sportback se ensamblan junto al TT. En este sentido, en referencia al RS 3 Sportback y el TT RS, es bastante probable que Audi apueste por un RS Q4, asociado al poderoso motor turboalimentado, de cinco cilindros, con 400 CV.
Fotos: CarPix