¿Un monovolumen de Lexus? Así nos lo imaginamos

No descubrimos América cuando decimos que los monovolúmenes son un tipo de automóvil que ya no se encuentra en la cresta de la ola. Actualmente, poco tienen que hacer frente a los SUV y crossover que pueblan los mercados.

Esta tendencia se confirma con las matriculaciones. El año pasado, en Europa, se vendieron 4,56 millones de SUV, mientras que las matriculaciones de monovolúmenes cayeron un 15,7%. Dados estos números, ¿por qué Lexus se plantea un vehículo así?

La respuesta es simple: porque en Japón todavía tienen éxito. Basta decir que el modelo más vendido en el país asiático, de enero a marzo de 2018, fue el Nissan Note. La casa nipona todavía cree en este formato y ha confirmado que quiere lanzar uno.

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La futura llegada de este monovolumen Premium ha despertado nuestra curiosidad y nos ha llevado a imaginar cómo podría ser... a pesar de que, casi con total seguridad, no lo veremos en Europa.

Según nuestras informaciones, Lexus no invertirá grandes sumas de dinero para desarrollar este nuevo vehículo, sino que tomará como base el Toyota Alphard, un modelo de fisonomía rectilínea, con 4,91 metros de longitud. 

Estéticamente, debemos esperar la parrilla corporativa, en forma de doble punta de flecha, así como unos faros con un diseño muy cercano a los de otros modelos de Lexus. Por supuesto, no faltarán inserciones cromadas, para incrementar la sensación de calidad. Por su parte, el habitáculo recibirá mejores materiales y revestimientos, en comparación con los del Alphard.  

Raymond Rodríguez, máximo responsable de Lexus en Filipinas, confirmó la llegada de este modelo. El directivo afirmó a la web Auto Industriya que es cuestión de tiempo la llegada de un monovolumen basado en el Alphard, ya que "Lexus no quiere quedarse atrás en este tipo de vehículos".

Por lo tanto, debemos esperar un automóvil lujoso; principalmente, porque en Japón los monovolúmenes se emplean a menudo como vehículos de representación. La primicia de Lexus se desvelará en 2019.