El todocamino de lujo del fabricante oriental ofrece tres filas de asientos, que aumentan su practicidad.

Lexus no disponía de un todocamino con tres filas de asientos ni siete plazas. Sin embargo, dos de las primicias del salón de Los Ángeles 2017, los nuevos RX 350L 2018 y RX 450hL 2018, llegan para solucionar ese pequeño inconveniente. Un trabajo admirable por parte del fabricante japonés, que ha sabido incluir una tercera fila de asientos, sin modificar el atractivo exterior de uno de los SUV más futuristas de la categoría.

Lexus RX 350L 2018

Para conseguir ese aumento de plazas, según afirma el propio fabricante, se ha alargado la carrocería unos 11 centímetros (ahora mide 5,0 metros de largo), modificando el diseño de las puertas traseras y añadiendo más espacio acristalado.

Gracias a este espacio extra, los ocupantes de la tercera fila de asientos disponen de la suficiente holgura para las piernas, sin restar demasiada comodidad a los pasajeros de los asientos centrales. Lamentablemente, Lexus no ha comunicado la ganancia en centímetros que ha experimentado el interior, aunque el propio fabricante asegura que la comodidad de la segunda y tercera fila de asientos es similar.

Lexus RX 350L 2018

Lexus RX L 2018, con seis o siete plazas

Los pasajeros posteriores se benefician de una postura ligeramente más elevada respecto al RX de la anterior generación y disfrutan de una configuración de asientos en división 40/20/40.

Los asientos individuales en la segunda fila son opcionales en el caso del RX 350L y están incluidos de serie, para el RX 450hL; en este caso, la configuración de asientos se reduce a seis plazas, para facilitar el acceso a los últimos asientos de una forma más cómoda.

Unos ocupantes que podrán disfrutar de sus propios mandos de climatización, así como diversos huecos portaobjetos y reposavasos. En el caso de no necesitar la tercera fila de asientos, se pueden plegar y proporcionar un maletero con el piso totalmente plano. En opción, el maletero puede incluir un sistema de apertura y cierre eléctricos del portón, con función manos libres. 

Lexus RX 350L 2018
Lexus RX 350L 2018

La versión RX 350L está disponible con un sistema de tracción delantera o total. El motor que se esconde bajo el capó es un bloque de gasolina V6 con 3,5 litros de cilindrada, que desarrolla una potencia de 290 CV y 356 Nm de par motor. La alternativa híbrida, representada por el RX 450hL, incluye de serie tracción integral y su esquema de propulsión híbrido, compuesto por un motor térmico más dos eléctricos, desarrolla una potencia total de 313 CV.

Por supuesto, ambas versiones se benefician de una amplia dotación de serie, que incluye la última tecnología en materia de seguridad e infoentretenimiento, desarrollada por Lexus.

Lexus RX 350L 2018

De momento, solo conocemos los precios del Lexus RX 350L para el mercado estadounidense, que al cambio, arrancan en 40.200 euros para la versión 4x2 y desde los 41.400 euros, con tracción integral. Tendremos que esperar un tiempo para conocer la fecha definitiva de su llegada a nuestro país y las tarifas oficiales.

Otras noticias relacionadas:

Lexus RX 350L 2018 y RX 450hL 2018