Actualizado: Desvelamos la fecha de la llegada del nuevo modelo de Lexus y el precio base para el mercado español.
Lexus no disponía de un todocamino con tres filas de asientos ni siete plazas. Sin embargo, la primicia de la marca japonesa en el pasado salón de Los Ángeles 2017, el nuevo RX 450h L 2018, llega para solucionar ese pequeño inconveniente. Un trabajo admirable por parte del fabricante asiático, que ha sabido incluir una tercera fila de asientos, sin modificar el atractivo exterior de uno de los SUV más futuristas de la categoría.
Para conseguir ese aumento de plazas, según afirma el propio fabricante, se ha alargado el voladizo trasero de la carrocería 11 centímetros (ahora mide 5,0 metros de largo), modificando el diseño de las puertas traseras y añadiendo más espacio acristalado.
Gracias a este espacio extra, los ocupantes de la tercera fila de asientos disponen de la suficiente holgura para las piernas, sin restar demasiada comodidad a los pasajeros de los asientos centrales. Lamentablemente, Lexus no ha comunicado la ganancia en centímetros que ha experimentado el interior, aunque el propio fabricante asegura que la comodidad de la segunda y tercera fila de asientos es similar.
Lexus RX 450h L 2018, plazas confortables
Los pasajeros de la segunda fila se benefician de una postura ligeramente más elevada respecto a la del RX de la anterior generación y disfrutan de una configuración de asientos en división 60/40.
Unos ocupantes que podrán disfrutar de sus propios mandos de climatización, así como diversos huecos portaobjetos y reposavasos. En el caso de no necesitar la tercera fila de asientos, se pueden plegar de forma eléctrica (también el desplegado es automático) y proporcionar un maletero de 828 litros, con el piso totalmente plano. Además, el portón puede incluir un sistema de apertura y cierre eléctricos, con función manos libres. Basta acercar la mano al logotipo para accionarlo.
La única versión de este modelo a la venta en España es la híbrida RX 450h L 2018, que incluye de serie tracción integral. Su esquema de propulsión, compuesto por un motor térmico V6 más dos eléctricos, desarrolla una potencia total de 313 CV. Con este sistema, el modelo destaca en prestaciones y eficiencia, pues acelera de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos y registra un consumo medio homologado de apenas 5,5 litros cada 100 kilómetros.
Por supuesto, el todocamino asiático se beneficia de una amplia dotación de serie, que incluye el Lexus Safety System +, un compendio de tecnologías de seguridad, entre las que se encuentran los sistemas de alerta por cambio involuntario de carril, de visión periférica, el asistente de frenada de emergencia automática con detección de peatones...
Los precios del Lexus RX 450h L 2018 en el mercado español comienzan en 76.800 euros. Lexus ya admite reservas del modelo, mientras que las primeras unidades llegarán en mayo. Puede escogerse con los acabados Luxury y Executive, y, respecto a la variante de cinco plazas, implica un coste adicional de 2.000 euros. ¿Tienes familia numerosa y disfrutas de un elevado nivel adquisitivo? La firma Premium te ofrece una solución muy adecuada...