Ponemos a prueba un cabrio deportivo que ha cambiado de motor
De un tiempo a esta parte, ha perdido dos cilindros por el camino... ¿Irá igual de bien que siempre?
Con el paso de los años, son muchos los modelos que van perdiendo algunas de sus señas de identidad para adaptarse a los nuevos tiempos (y a las normativas anticontaminación, claro). Un claro ejemplo es el coche que esta semana pasa por nuestra sección de pruebas.
Sin embargo, frente a otros deportivos, que han perdido esencia e interés a partes iguales, el protagonista de este teaser sigue dibujando una sonrisa en la cara a todo aquel que se pone al volante. También a nosotros...
El poder de las siglas GTS
Sí, ese es el apellido que luce este coche tan especial. Por tanto, seguramente, ya sepas que estamos hablando de un modelo nacido en Stuttgart. En efecto, esta semana, nuestra videoprueba se centra en el Porsche 718 Boxster GTS 2019, la opción más potente del descapotable alemán.
Para ostentar semejante honor, recurre a un propulsor turboalimentado de gasolina, con cuatro cilindros y 2,5 litros, de tipo bóxer. Recordemos que el modelo precedente optaba por un 3.6 atmosférico y hexacilíndrico.
Desarrollado a partir del que emplea el 718 Boxster S, integra mejoras para alcanzar los 365 CV de potencia y los 430 Nm de par máximo, entre 1.900 y 5.000 rpm.
A cielo abierto, en un suspiro
Con el propulsor trabajando a pleno rendimiento, junto a la transmisión automática de doble embrague PDK, de siete marchas, es capaz de alcanzar los 290 km/h de velocidad punta y de acelerar de 0 a 100 en 4,3 segundos.
Y si quieres vivir la experiencia a cielo abierto, no hay problema, ya que la capota eléctrica de lona se pliega en menos de 9,0 segundos, circulando por debajo de los 60 km/h. Si te ha gustado el teaser, y quieres saber más, permanece atento: la prueba se acerca...
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