La marca italiana ha registrado, en la Oficina de Patentes y Marcas, un motor con arquitectura de cuatro cilindros, dotado de un turbocompresor eléctrico.

Cuando hablamos de motores Ferrari, una mecánica V12 dibuja en nuestro cerebro. O en su defecto, un 'pequeño' propulsor con arquitectura V8. Sin embargo, no todos los modelos de la marca italiana han equipado un gran motor bajo el capó. De hecho, en los años 50, la compañía italiana ya había empleado un propulsor de cuatro cilindros para impulsar al 750 Monza, un modelo con 3,0 litros de cilindrada y 260 CV de potencia. Y más adelante, apareció el Ferrari Dino, con una mecánica V6.

 Y se rumorea que esta tendencia podría volver a repetirse, ya que la marca italiana ha presentado en la oficia de patentes un diagrama de un propulsor turboalimentado de gasolina, con cuatro cilindros, con apoyo de un turbocompresor eléctrico. Si eres fan de la Ferrari sabemos que ahora mismo estarás pasando un mal trago, pero todo apunta a que la compañía está trabajando en un motor modesto, aunque interesante desde el punto de vista técnico.

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Podría ser un desarrollo para otra marca...

En principio, los gases de escape accionarían una turbina encargada de generar electricidad que, a su vez, se destinaría a alimentar un turbocompresor eléctrico. De este modo, la compañía italiana conseguiría eliminar el lag, logrando una respuesta instantánea a las órdenes del acelerador.

Por otro lado, no dudamos que un motor de cuatro cilindros pueda ofrecer unas prestaciones excepcionales, pero... ¿qué pasaría con el el sonido? Según Ferrari, podría modificarse variando la velocidad de rotación de la turbina. Lo cierto es que, aunque la marca del cavallino rampante ha patentado este proyecto en la oficina de patentes, parece poco probable que equipe uno de sus  superdeportivos con un propulsor de cuatro cilindros en los próximos años.

De hecho, esta tecnología podría aplicarse a mecánicas con cualquier número de cilindros e, incluso, cabe la posibilidad de que este motor sea un desarrollo de Ferrari para Alfa Romeo o Maserati

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