Se trata de un propulsor turbodiésel con 2,0 litros de cilindrada y dos escalones de potencia: 160 CV y 200.

Vivimos momentos convulsos para las mecánicas alimentadas por gasóleo pues, debido a las normativas anticontaminación cada vez más restrictivas, han caído en el ostracismo de la sociedad y los conductores. Sin embargo, muchos fabricantes siguen apostando por motores turboalimentados de este tipo, cada vez más eficientes, para algunos de sus modelos.

Ese es el caso de Renault, que acaba de anunciar nuevos propulsores turbodiésel para su monovolumen de mayor tamaño, el Espace 2018.

Renault Espace 2017

Especialmente indicada para mover vehículos grandes y pesados, como en el caso del monovolumen francés, la oferta mecánica del Espace se ha renovado por completo en los últimos meses. De esta forma, en gasolina, la lista para los diferentes mercados europeos se compone por los motores turboalimentados Energy TCe, con 1,3 litros de cilindrada (130 y 160 CV), además del Energy TCe con 1,8 litros, disponible con 225 y 300 CV, respectivamente.

Asimismo, el plantel de motores alimentados con gasóleo se beneficia de la llegada del nuevo bloque turbodiésel de 2,0 litros, a elegir con 160 o con 200 CV.

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Obviamente, la incorporación de esta nueva mecánica de ciclo diésel llega impuesta por la nueva normativa de homologación de consumos mundial WLTP, que ha obligado a la marca francesa a revisar la oferta de todos sus modelos.

Hablamos de un bloque de cuatro cilindros y 1.995 cm3 que se podrá elegir con dos niveles de potencia. Por debajo, los clientes podrán escoger un motor con 1.749 cm3, también de nueva factura, que desarrollará 120 y 150 CV. Estos motores reciben la denominación comercial 1.7 Blue dCi y 2.0 Blue dCi, respectivamente, y acaban de ser ofertados a los clientes del mercado belga. Es de suponer que paulatinamente también lleguen a nuestro país.

Renault Espace 2017

Si repasamos los últimos meses, el Dacia Duster 2018 fue el primero en recibir esta nueva generación de motores turbodiésel, con una evolución del bloque dCi de 1,5 litros de cilindrada.

De esta forma, lo previsible es que el motor 1.7 Blue dCi también se oferte en el Scénic, mientras que el bloque 2.0 Blue dCi se asocie al Talisman y al mencionado Espace. La berlina de gran tamaño también se beneficia del motor de gasolina con 225 CV.

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