Acura NSX 1995 (55.100 euros)
Antes de comenzar, te diremos que el Acura NSX y el Honda NSX son el mismo coche, pero con distinto nombre.
En cualquier caso, aunque en la actualidad podrías comprar nuevo este superdeportivo japonés, la generación de los años 90 sigue fascinando a los aficionados del motor de todo el mundo.
En concreto, esta unidad ha recorrido 77.000 kilómetros e incluye el manual de usuario y el libro de revisiones oficial. Las fotos demuestran que se trata de una unidad impoluta y el vendedor promete que es "un precioso ejemplar que no ha sido maltratado".
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BMW M1 de 1981 (741.000 euros)
Con 456 unidades fabricadas, el BMW M1 es uno de los BMW más exclusivos y uno de los superdeportivos más deseados de los últimos años.
Esta unidad, con 37 años a sus espaldas, apenas ha recorrido 12.186 kilómetros y tanto el motor, como la transmisión y el interior son originales.
Bajo el capó, se encuentra el legendario propulsor, de seis cilindros en línea de BMW, que desarrolla 277 CV y 330 Nm de par máximo. ¿Otro punto a favor? El comprador está dispuesto a enviar el coche a cualquier parte del mundo.
Cadillac Eldorado Convertible de 1972 - (6.800 euros)
Se trata de un ejemplar realmente barato del Cadillac Eldorado Convertible, de séptima generación, impulsado por un motor V8 de gasolina, de 8,2 litros, asociado a una transmisión automática de tres velocidades. Está todavía en condiciones originales, tras haber recorrido 129.000 kilómetros.
Según el vendedor, el coche pertenecía a su tío, hasta que decidió sustituirlo por un coche más apropiado para sus necesidades. De acuerdo, no es un ejemplar de colección, pero tanto los cromados, como los cristales y la pintura se encuentran en perfecto estado.
Además, la capota y la tapicería se sustituyeron el pasado año y, hace dos, el suelo del habitáculo. Más información, aquí.
Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1960 (1.000.000 de euros)
Sin duda, se trata de un modelo legendario, de ahí que aunque la tapicería de cuero y el salpicadero necesiten algo de mantenimiento, el precio sea de un millón de euros.
Pero eso no significa que sea caro, puesto que es una de las unidades más asequibles del 300 SL Gullwing a la venta en la actualidad. La potencia proviene de un propulsor de seis cilindros en línea, con 3,0 litros de cilindrada y 215 CV de potencia, asociado a una transmisión automática de cuatro velocidades.
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Toyota FJ40 de 1983 (61.170 euros)
Este es un ejemplar totalmente restaurado del genial Toyota FJ40, fabricado por la marca japonesa entre 1960 y 1984. Es un auténtico TT para nostálgicos, con un chasis de largueros y travesaños, que equipa un radiocasette Toyota AM/FM, dirección asistida, discos de freno delanteros y asientos traseros plegables
El tren motriz de este TT se ha reconstruido por completo, y el venerable motor 2F funciona realmente bien, según ha explicado el vendedor. La restauración se ha llevado a cabo por los expertos de House of Cruisers.
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