BMW M760Li xDrive vs. M4 Competition Package, ¿cuál ganará?
¿Apuestas por la limusina, de 610 CV, o por el cupé, de 450?
Una vez más, la web sudafricana Cars.co.za nos vuelve a deleitar con una carrera de aceleración repleta de adrenalina. Para la ocasión, ha elegido dos modelos de BMW, el M760Li xDrive y el M4 Coupé Competition Package. El modelo más potente de la marca, contra el coupé soñado por cualquiera. ¿Cuál crees que ganará este enfrentamiento?
Antes de que respondas, vamos a darte argumentos para decantarte por uno u otro. El primero disfruta del sistema de tracción total xDrive y de un motor de gasolina, con tecnología biturbo y 12 cilindros en V, de 6,6 litros de cilindrada, que desarrolla 610 CV y 800 Nm. Esta brutal mecánica trabaja junto al cambio automático con convertidor de par Steptronic, de ocho velocidades.
Por su parte, el segundo está dotado de un motor 3.0, de seis cilindros en línea y 450 CV, también con dos turbocompresores. En este caso, toda la fuerza se canaliza al eje trasero, a través de la caja automática de doble embrague M DKG, con siete marchas.
BMW M4 CS 2018
Galería: BMW M4 CS 2018
¿Ya tienes tu candidato a la victoria? Déjame decirte que el M760Li xDrive tarda 3,7 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que el M4 Competition Package completa esta maniobra en tres décimas más. Por último, debo advertirte de que la berlina supera con holgura las dos toneladas de peso, mientras que el coupé se queda en, aproximadamente, 1.500 kilos. Ah, por cierto, en la carrera, el M760Li lleva dos personas dentro...
Desde luego, sea cual sea el modelo triunfador, el claro ganador es BMW, que capaz de desarrollar modelos tan lujosos como deportivos. Tan solo nos queda decirte que disfrutes del vídeo y que lo compartas en redes sociales, para que lo puedan ver amigos y familiares.
Fuente: Cars.co.za
Recomendado para ti
Ahora puedes comprar el BMW M4 más loco del mundo
Stellantis no venderá ninguna marca, pero se centrará en estas cuatro
BMW Serie 4 2027: continuará como eléctrico y también será térmico
RML GT Hypercar: debajo se esconde un Porsche 911
Este BMW M4 es una bestia: Manhart desata 922 CV de furia
Sorpresa: el actualizado Jeep Avenger debuta en Brasil
El próximo BMW M4 podría ser muy diferente... y sólo eléctrico