Aunque el resultado final es bastante obvio, se trata de un vídeo muy interesante.

Aunque no es lo habitual, a veces, podemos encontrarnos con carreras de aceleración insólitas, incluso entre vehículos que nada tienen que ver entre ellos. Ese es el caso que nos ocupa.

Nuestros colegas de Carvow son los mismos que, hace unos meses, enfrentaron a un BMW M760Li y a un Skoda Superb 2.0 TSI 280. Ahora, los británicos vuelven a la carga, en esta ocasión, para medir las fuerzas de la berlina bávara, frente a la Ducati Panigale V4 S. Una competición que podrás contemplar, con todo lujo de detalles, en el vídeo que acompaña a esta noticia, enfrentando a los representantes de la marca alemana y de la italiana.

Cuatro ruedas y 610 CV, frente a 214 CV y solo dos

Puestos a comparar, el automóvil equipa un propulsor V12, mientras que la motocicleta se conforma con un humilde V4. Si tenemos en cuenta que el vehículo alemán supera las dos toneladas de peso (2.326 kilogramos) y que la Ducati se conforma con 198 kilos, las diferencias se nivelan mucho más.

BMW M760Li xDrive en azul Long Beach

Lógicamente, el BMW M760Li no tuvo ninguna oportunidad de oponer resistencia a la veloz Panigale V4 S. Sin embargo, nos sorprende la agilidad y la capacidad de aceleración del vehículo alemán durante los primeros metros, una fase en la que consiguió seguir el ritmo de la moto. Así las cosas, con el paso de los metros, la Ducati acaba imponiendo su mejor relación entre peso y potencia.

La berlina de lujo alemana solo necesita 3,7 segundos para completar la maniobra de aceleración de 0 a 100 km/h, mientras que la motocicleta completó esa operación medio segundo más rápido (3,2 segundos). Asimismo, el Serie 7 recorrió el cuarto de milla en 11,3 segundos, mientras que la Panigale lo hizo en 10,1 segundos.

En términos técnicos, la Ducati Panigale V4 S es más rápida que el BMW M760Li. La motocicleta equipa un propulsor de cuatro cilindros en V, con 1,1 litros de cilindrada, que desarrolla 214 CV a 13.000 rpm y 124 Nm de par motor a 10.000 vueltas. En este sentido, debemos recordarte que existe una versión más potente y exclusiva, la Panigale V4 Speciale, con sistema de escape Akrapovic y 226 CV. 

Por otra parte, el modelo alemán opta por una mecánica V12 biturbo, con 6,6 litros de cilindrada, capaz de desarrollar una potencia de 610 CV y un par motor de 590 Nm. Así que ya tienes más datos oficiales para comparar y disfrutar de la magnífica aceleración de estas dos maravillosas máquinas.

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