Los rumores centrados en que Land Rover iba a volver a fabricar un Range Rover de tres puertas parecen ciertos. Al fin y al cabo, solo hay que ver las primeras fotos espía del Range Rover Coupé 2018 en un test invernal. El nuevo modelo no supondrá solo la retirada de dos puertas, ni mucho menos. Su imagen será claramente diferente a la del Range Rover, aunque, lógicamente, mantendrá el aire de familia. 

Probablemente, entre los cambios que se apliquen, se encuentren una parrilla en forma de V y las nuevas luces de conducción diurna con tecnología de tipo LED. Estas se situarán en la parte inferior de los faros y serán dos tiras horizontales. 

El espeso camuflaje no nos deja conocer el punto clave del vehículo, el lateral. Ahora bien, podemos apreciar que la caída del techo no es acusada, por lo que, seguramente, habrá un buen espacio en las plazas traseras, tal y como ocurre en el Range Rover Velar 2018. Las taloneras montadas son otro elemento que da un aire deportivo al conjunto.

Range Rover Coupe 2018
Range Rover Coupe 2018

Range Rover Coupé 2018, regreso al origen

En cuanto a la zaga, tan solo podemos ver dos salidas de escape trapezoidales, integradas en el paragolpes. Como suele suceder en los vehículos con rasgos deportivos, la luneta trasera no resulta muy grande y el paragolpes parece abultado. Los pilotos con tecnología de tipo LED parecen asegurados en toda la gama del modelo de producción. 

El Range Rover Coupé 2018 podría ser el Land Rover más exclusivo, más incluso que el SVAutobiography, que cuesta 239.500 euros en España. De hecho, su desarrollo podría estar correspondiendo al equipo SVO de Jaguar Land Rover, especialista en modelos de altas prestaciones y producción limitada. Así lo indican nuestros compañeros de Motor1.com en Estados Unidos. 

Desconocemos su fecha de presentación y su lanzamiento al mercado. No obstante, podría ser en el salón de Ginebra 2018, en el mejor de los casos.

¿Te resulta extraño el estilo del Range Rover Coupé 2018? Si es así, debes saber que el modelo original se fabricó exclusivamente como coupé de 1970 a 1981. Por tanto, parece que este todoterreno regresa a sus raíces de la manera más atractiva y lujosa posible... 

Fuente: CarPix

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