El modelo británico es el más costoso del catálogo de Land Rover y solo se ofrece con el chasis alargado LWB.

Con el salón de Los Ángeles 2017 a la vuelta de a esquina, cada vez más fabricantes de automóviles están comunicando sus novedades de producto que van a ser exhibidas en la ciudad californiana. En este sentido, Land Rover acaba de enseñarnos cómo será su modelo más caro y lujoso, el Range Rover SVAutobiography 2018.

Como novedad, sabemos que solo se va a comercializar con la configuración de chasis extendido LWB (Long Wheel Base), un detalle que asegura un amplio espacio disponible en las plazas traseras, con hasta 1,2 metros libres para los pasajeros. El SUV británico adopta las leves modificaciones estéticas que ya fueron anunciadas para el resto de los integrantes de la familia Range Rover.

En cualquier caso, lo que hace especial a esta versión frente al resto son los asientos individuales, de diseño aeronáutico, con multitud de reglajes eléctricos, de climatización y que pueden reclinarse hasta un máximo de cuarenta grados; además, ahora, lucen un diseño más atractivo. 

Una vez acomodado en las plazas traseras, no tendrás que preocuparte por cerrar las puertas. En la consola central ubicada entre ambos asientos, los pasajeros disponen de unos mandos para el cierre eléctrico de las puertas. Por otra parte, las mesitas ubicadas en los respaldos de las butacas delanteras se pueden desplegar eléctricamente. Como novedad, por primera vez, el piso del maletero del modelo inglés se puede desplegar para hacer la maniobra de carga o descarga mucho más cómoda.

Range Rover SVAutobiography 2018

Range Rover SVAutobiography 2018, reinterpretando el lujo británico

Sin abandonar el habitáculo, podemos apreciar otros elementos llamativos, como las pantallas digitales de 10 pulgadas instaladas detrás de los asientos delanteros.  Por supuesto, las butacas traseras pueden incluir una función de masaje similar al que nos harían con piedras calientes.

También refuerza la sensación de exclusividad, la presencia de una nevera, en la consola central posterior, con capacidad para dos botellas. Otro lujo que podremos encontrar en el interior del Range Rover es el reloj Zenith encastrado en la consola central. Por supuesto, el sistema de infoentretenimiento elegido para el SVAutobiography es el Touch Pro Duo, el más completo de Land Rover, que estrenó el Velar.

Land Rover también aprovechará la cita californiana para presentar la nueva versión híbrida enchufable del Range Rover, que asegura una autonomía 100% eléctrica de 50 kilómetros, además de una actualización de su motor de gasolina V8 sobrealimentado, que ahora desarrolla un total de 565 CV.

De momento, el fabricante británico solo ha facilitado los precios para el mercado inglés, con unas tarifas que arrancan en los 224.000 euros. En cuanto sepamos las de nuestro mercado, os las comunicaremos.

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