La gama de scooters S de Daelim evoluciona hasta el nuevo S16, cifra que hace referencia al diámetro, en pulgadas, de la rueda delantera de este nuevo modelo coreano. Este tipo de neumático no solo es sinónimo de estabilidad y seguridad, por su mayor efecto giroscópico, sino también, de suavidad al superar las irregularidades del asfalto.
El actual mercado de 125 cm3 valora mucho este tipo de scooters, denominados de rueda alta, que se han convertido en una de las la categorías más demandadas.
Un scooter ligero y ágil
El Daelim S16 125 aporta un estilizado diseño que transmite su ligereza, con tan solo 111 kilos en orden de marcha, y agilidad para el tráfico urbano. El manillar presenta una completa instrumentación, compuesta por tres relojes (nivel de gasolina, velocímetro con odómetro y voltímetro), acompañado de varios testigos luminosos, disponiendo de mandos con interruptor cortacorrientes e intermitentes de emergencia.
El puesto de conducción del nuevo scooter se adapta a todas las tallas: con amplia habitabilidad, para los más altos, y un asiento en el que será fácil llegar al suelo, para los más bajos. Además, el Daelim S16 cuenta con plataforma plana de gran superficie y estriberas fijas para el pasajero, disponiendo este de unas sólidas asas a ambos lados del asiento. También dispone de un baúl trasero de serie, con capacidad para un casco integral.
Frenada combinada CBS
El Daelim S16 125 monta discos hidráulicos en ambos ejes, con diámetros de 240 milímetros, para el tren delantero, y 205, para el trasero. Además, se beneficia de la frenada combinada CBS, cuyo accionamiento se centraliza en la maneta izquierda.
Además del caballete central, incorpora otro lateral con interruptor de seguridad, que impide el funcionamiento del motor cuando se encuentra extendido. Bajo el asiento, se encuentra el depósito de combustible, con 6,2 litros de capacidad, y un compartimento para guardar un casco de tipo jet o transportar objetos.
Nuevo motor Daelim de bajo consumo
El nuevo Daelim S16 125 incorpora la última generación de propulsores de la marca, adaptado a la Euro 4, con inyección electrónica, fricciones reducidas, diseño compacto, refrigeración por aire forzado, culata de dos válvulas y consumo muy reducido. Es el mismo motor que utiliza el nuevo Daelim Besbi 125, con una potencia de 9 CV a 7.500 rpm y un par motor de 9,2 Nm a 5.750 vueltas.
Por último, cabe destacar la iluminación con tecnología de tipo LED, que incluye la óptica posterior, la luz de posición y de frenada, así como en los intermitentes.
El scooter llegará a los concesionarios de la marca el próximo mes de octubre, con tres colores a elegir: gris, blanco y negro. Siguiendo el principio de la marca coreana, calidad a un precio ajustado, saldrá al mercado con un precio de lanzamiento de 1.895 euros, IVA incluido.