Un registro de Mercedes-Benz sugiere que el fabricante Premium podría estar desarrollando una nueva transmisión automática de ocho velocidades. La firma alemana 'se adueñó' del término 8G-TRONIC el pasado 10 de agosto en los Estados Unidos y, según la Oficina de Patentes de aquel país, este calificativo puede servir para denominar "automóviles o componentes de los mismos".
Ya sabes que un registro de este tipo no garantiza la llegada al mercado de alguna novedad. No obstante, en este caso, tendría mucho sentido que la marca germana incluyera una nueva caja en su gama. Principalmente, Mercedes-Benz ofrece las transmisiones 7G-DCT, 7G-TRONIC PLUS y 9G-TRONIC, de siete y nueve marchas, como sus nombres indican. La primera es de doble embrague, mientras que las dos restantes emplean un convertidor de par.
En el caso de llegar, la 8G-TRONIC podría sustituir a la mencionada 7G-DCT y usarse en la gama compacta de la marca de la estrella.
Desde nuestro punto de vista, hay margen de mejora en las cajas de doble embrague. En la primera prueba del CLA 2017, nuestro compañero Jake Holmes afirmó que "la transmisión 7G-DCT ofrece la suavidad y el confort de manejo de una caja automática tradicional".
Sin embargo, no quedó muy satisfecho con el rendimiento de la evolución para las versiones AMG, la denominada SPEEDSHIFT DCT AMG, también con siete marchas, destinada al Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC y también disponible en los A 45 4MATIC y CLA 45 4MATIC.
Una caja de cambios automática tradicional podría solucionar los puntos débiles y hacer más competitiva la gama compacta de Mercedes-Benz. Recientemente, hemos visto cómo una berlina deportiva, el futuro BMW M5, ha prescindido del doble embrague para pasarse al convertidor de par.
En el caso de la transmisión de nueve marchas de la firma de Stuttgart, funciona a la perfección, incluso en versiones de altas prestaciones. Estaremos atentos a las noticias que puedan surgir sobre este tema.
