Los motores de ciclo diésel de la 'vieja escuela' de Mercedes-Benz tienen una merecida buena fama, en lo que a fiabilidad se refiere. Pero también, gracias a la facilidad que demuestran para recorrer miles y miles de kilómetros. ¿Necesitas una prueba?
Si quieres, puedes echar un vistazo a este Mercedes de la serie W116, localizado en Estonia, que ha arrancado sin problemas después de estar unos nueve años parado (en otro documento, la cifra aumenta a quince).
Fiabilidad a prueba de balas
El propulsor no vuelve a la vida de inmediato, como es lógico. Necesita algo de ayuda para la batería, así como algún arreglo menor. Pero poco más. Una vez que arranca, no tiene problema en mantenerse al ralentí.
Ahora bien, a los expertos de la firma de la estrella les resultará chocante ver este tipo de motor en un W116 con carrocería sedán, el Clase S de la época. El motor de gasóleo original para este modelo era un cinco cilindros en línea, pero se puede ver claramente que solo tiene cuatro.
¿El motivo? En un vídeo anterior a este, donde todavía se ve el coche aparcado en el césped (literalmente), se comenta que el modelo original contaba con un motor 2.8 de gasolina, con arquitectura de seis cilindros en línea.
Todo un veterano... en buena forma
En un intenso debate en los comentarios de YouTube, hay quien asegura que esos motores diésel de cuatro cilindros estuvieron disponibles en aquella zona de Europa oriental. En cualquier caso, algo debió salir mal con el bloque original, aunque su sustituto consiguió mantener a la lujosa berlina rodando.
Tanto, como que antes de ser abandonado y dejarlo pudriéndose entre la hierba, el Mercedes consiguió alcanzar los 372.000 kilómetros, tal y como marca el cuentakilómetros.
Aunque parezca increíble, después de tanto tiempo parado, una vez arrancado, no tiene problema para iniciar la marcha. Basta con poner la transmisión automática en D y lanzarse a la carretera envuelto en una nube de humo blanco. Eso sí, antes de enfrentarse a un viaje largo, tal vez, se deberían cambiar algunas correas y poner neumáticos nuevos...
Fuente: Flexiny vía YouTube