Con las 24 Horas Ford 2017 viviendo su quinta hora de carrera, llega el momento de descubrir, un poco mejor, el modelo con el que las estamos disputando. En efecto, se trata de la última entrega del coche urbano más popular de la marca, el Ford Fiesta 2017

Aunque en la prueba de resistencia estamos utilizando la versión con motor 1.0 EcoBoost, de 125 CV, dotada del acabado Titanium, la gama que llega al mercado español es tan extensa... como interesante. 

24 Horas Ford 2017 (previo)
Ford Fiesta 2017

Ford Fiesta 2017, así es la gama

Aunque ya conocemos todos los detalles del nuevo Ford Fiesta 2017, en lo que a motores y acabados se refiere, recientemente, también hemos sabido que el precio de la familia parte de los 15.045 euros. Además, durante presentación que se llevará a cabo durante la semana próxima, podremos conducir el grueso de la gama. 

Dicho esto, presume de una completa oferta, con carrocerías de tres y cinco puertas, así como versiones específicas, muy diferentes entre sí: ST-Line (más dinámica), Vignale (de mayor lujo) y Active (con aspecto todocamino). Todo, acompañado por un clásico entre los deportivos, el Fiesta ST, que estrena el motor tricilíndrico y turboalimentado 1.5 EcoBoost, con desconexión selectiva de un cilindro. Todo, para generar 200 CV de potencia... con menor consumo.   

Respecto al resto de la gama, está compuesta por opciones de gasolina y turbolimentadas, con una horquilla que oscila entre los 70 y los 140 CV de potencia. 

Ford Fiesta 2017

¿Qué ofrece el motor 1.0 EcoBoost de 125 CV?

En el caso de nuestra unidad 'de carreras', esconde bajo el capó el propulsor 1.0 EcoBoost, de 125 CV. Sin duda, uno de los mejores motores de su categoría, en términos de rendimiento y baja sonoridad. 

Además, con la ficha técnica en la mano, declara un consumo medio oficial de 4,3 litros cada 100 kilómetros, que se combinan con unas prestaciones más que razonables: alcanza los 195 km/h y acelera de 0 a 100 en 9,9 segundos

Más noticias sobre las 24 Horas Ford: