Estos últimos días, Jaguar-Land Rover no para de generar noticias. Además de los nuevos E-PACE y Defender, junto con el motor de gasolina de 300 CV, tenemos ahora más informaciones destacables de la multinacional británica.
La que ahora nos ocupa, trata sobre dos prototipos del Jaguar XE cazados en Reino Unido y el circuito de Nürburgring, respectivamente. Cubiertas con una densa capa de camuflaje, estas unidades están dotadas de paragolpes específicos. El delantero, integra dos grandes tomas de aire y un splitter.
También resultan destacables el gran alerón trasero fijo, las llantas de color negro, con múltiples radios, y el equipo de frenos sobredimensionado. Por su parte, los pasos de rueda se han visto ensanchados para ajustarse a los neumáticos de mayor anchura.
Jaguar XE SV Project 8, debut en Goodwood
Aunque no podemos estar completamente seguros, podría tratarse del XE SV Project 8. El Jaguar de producción más potente de la historia debutará en unos días en el Festival of Speed de Goodwood. Allí, podrá mostrar los 600 CV extraídos del conocido motor V8, sobrealimentado por un compresor volumétrico.
Verdaderamente, hay ciertas similitudes entre los prototipos fotografiados y el teaser del coche mostrado por la marca británica. Entre ellas, caben destacar el paragolpes delantero deportivo y los pasos de rueda ensanchados. Sin embargo, otros componentes, como el alerón y las taloneras laterales, parecen ser significativamente diferentes.
¿Y el Jaguar XE SVR?
Jaguar tiene previsto producir solo 300 unidades del XE SV Project 8 y todas serán ensambladas a mano por la división SVO (Special Vehicles Operation), en el centro técnico del fabricante, situado en Coventry. El coche se comercializará a nivel mundial, pero tendremos que esperar hasta el 30 de junio para conocerlo. Ese día también descubriremos todos los detalles técnicos y, ojalá, su precio.
Pero nos queda una duda con los prototipos espiados. Cabe la posibilidad de que Jaguar esté probando ya una versión SVR, que podría unirse a la familia XE. Si se aprobase su producción, el coche podría emplear el mismo V8 sobrealimentado, que desarrollaría cerca de 500 CV.
Fotos: Automedia