Este documental narra el proceso de creación de nuevos neumáticos específicos para el superclásico británico.

Gracias a sus alargadas, bajas y delgadas proporciones, el icónico Jaguar XJ220 sigue luciendo una estampa impresionante... para tratarse de un superdeportivo que vio la luz hace 25 años. Un modelo que puede lucir, con orgullo, el título honorífico de ser el modelo de producción más rápido del mundo, en el momento que se puso a la venta por primera vez, en 1992.

Sin embargo, las ventas de este modelo fueron decepcionantes, debido a que se trataba de un coche sumamente costoso que, además, coincidió con una fase de recesión económica en el Reino Unido.

Jaguar XJ220

Jaguar XJ220, el coche de producción más rápido en 1992

De las previsiones iniciales de 350 unidades, solo se vendieron 275 antes de finalizar su producción en 1994. Este detalle hace más interesante y exclusivo al modelo británico, muy cotizado en el mercado de vehículos clásicos. Y aunque el diseño sigue siendo actual, a pesar del paso de los años, la producción de neumáticos, por ejemplo, hace tiempo que frenó en seco.

Jaguar XJ220

Así las cosas, Bridgestone decidió, recientemente, estrenar un tipo de neumático de altas prestaciones para los deportivos clásicos. Gracias a esta iniciativa, muchos propietarios de este tipo de vehículos han visto desaparecer, de repente, los problemas para encontrar gomas con las que calzar a sus vehículos.

Con este motivo, el fabricante ha creado un extenso documental, en el que podemos ver todo el proceso de creación de un producto específico para el Jaguar XJ220. Tanto por el proceso de creación como por ver rodar al deportivo británico, merece la pena revisar las imágenes.

Jaguar XJ220

Bridgestone probó con 17 compuestos de caucho diferentes, antes de que los ingenieros dieran con la mezcla ideal para el XJ220. El especialista Don Law Racing ayudó en el proceso, realizando un circuito de pruebas específico para cada compuesto y constatar cuál se adaptaba mejor a las prestaciones del Jaguar. Incluso los antiguos ingenieros y probadores que participaron en el desarrollo del modelo original, han podido aportar sus experiencias y opiniones.

En el capítulo técnico, debemos recordar que el XJ220 equipaba un potente motor de gasolina biturbo, con arquitectura V6 y 3,5 litros de cilindrada. Desarrollaba una potencia máxima de 550 CV y gracias a una aerodinámica muy trabajada, conseguía una velocidad punta de 350 km/h.

Jaguar XJ220

Otro aspecto interesante de este modelo es comprobar su precio de adquisición. A pesar de existir pocas unidades, el valor de un ejemplar en buen estado ronda los 340.000 euros, mientras que rivales contemporáneos como el Ferrari F40 o el Porsche 959 suelen superar, fácilmente, el millón de euros. De esta forma, gracias al trabajo de Bridgestone, los afortunados propietarios de un Jaguar XJ220 no tendrán por qué preocuparse a la hora de sustituir los neumáticos.

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