Con 600 CV, el XE más extremo ofrecerá unas prestaciones de superdeportivo.

El departamento SVO (Special Vehicle Operations) de Jaguar Land Rover vuelve a ser noticia. Después del sensacional F-TYPE Project 7 de 2014, ha creado un XE repleto de testosterona y con "soluciones aerodinámicas y de alto rendimiento de otro nivel". Puedes estar pensando que esta pomposa presentación es algo exagerada, pero no lo creas, ya que el Jaguar XE SV Project 8 alcanza 600 CV a partir del motor 5.0 V8, sobrealimentado mediante un compresor volumétrico.  

Sí, se trata del modelo de producción del fabricante británico más potente jamás visto. Para mantener su exclusividad, se venderá como edición limitada. En total, habrá disponibles 300 unidades, fabricadas a mano en Coventry, Gran Bretaña. Esta berlina de altos vuelos se presentará en Festival de la Velocidad de Goodwood, el próximo 30 de junio. Dos días antes, conoceremos más datos técnicos del coche. 

Jaguar XE SV Project 8
Jaguar XE SV Project 8

Jaguar XE SV Project 8, ¿más rápido que el F-TYPE SVR?

Estaremos muy pendientes de la velocidad máxima y la aceleración de 0 a 100 km/h. ¿Será más rápido y veloz que el F-TYPE SVR, con 575 CV? El cupé se propulsa hasta los 322 km/h y solo necesita 3,5 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado. Desde luego, son cifras muy complicadas de superar, pero veremos de lo que es capaz el Jaguar XE SV Project 8... 

Para que nos sirva de referencia, el Jaguar XE S, dotado de un motor V6 sobrealimentado, con 380 CV, emplea 4,8 segundos en la maniobra de 0 a 100 y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Por tanto, parece viable bajar los registros del Jaguar más potente en los últimos meses.

El nuevo 'recordman' emplea un sistema de tracción total y se postula como un gran rival para el BMW M3 con el paquete Competición y el Mercedes-AMG C 63 S, si bien los alemanes son modelos de serie y no una edición limitada. En principio, la gama del XE incluirá una variante 'permanente' SVR, aunque no será tan extrema como el Jaguar XE SV Project 8

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