Ricciardo sobre Merhi: "No sé cómo no está en F1"
El piloto de Red Bull considera, en una entrevista exclusiva con Motorsport.com, que Roberto Merhi ha sido uno de los rivales más fuertes con los que se ha enfrentado en su trayectoria deportiva.
Daniel Ricciardo recuerda claramente sus años en las categorías inferiores de camino a la Fórmula 1. El australiano coincidió con Roberto Merhi en 2008 en la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, en la que Valtteri Bottas ganó el título, Ricciardo fue segundo y Merhi acabó cuarto.
En la WEC 2.0 de ese mismo año, fue el australiano el que se llevó el título, Merhi finalizó segundo y Andrea Caldarelli, tercero, con Jean-Eric Vergne cuarto.
En una entrevista con Motorsport.com, el australiano asegura que tanto Valtteri Bottas como Roberto Merhi fueron sus rivales más duros en los años de formación.
"Bottas fue uno. Creo que 2008 resultó un año muy competitivo. También Roberto Merhi era un piloto realmente fuerte en categorías inferiores, y uno de mis compañeros, Andrea Caldarelli. Y ¿quién más...? También estaba Jean-Eric. Esos son a los que más recuerdo de los primeros años. Eran realmente buenos".
A la pregunta de a qué piloto echa de menos en la Fórmula 1, Ricciardo lo tiene claro: "Siempre hay varios. Siempre hay algún piloto junior que piensas que va a lograrlo, que van a ser realmente fuertes. Para mí, como junior, Merhi era muy, muy rápido".
"Es un piloto realmente duro, bastante agresivo. Sé que estuvo algunas carreras con Manor en F1, pero en ese momento pensé que seguiría avanzando. Por lo que imagino que es uno de esos que pensé que tendrá como rival durante el resto de mi carrera deportiva".
Entrevista de Erwin Jaeggi
Fuente: Motorsport.com
Recomendado para ti
El Dacia Logan, el favorito de los aficionados a las 24 Horas de Nürburgring
El Toyota más peculiar jamás visto se parece a un Jaguar clásico
El modelo de transferencia de Stellantis Motorsport funciona
Rossmönster Baja Plus y Trail 72: dos autocaravanas todoterreno extremas
HWA EVO.R: así de espectacular es la versión de carreras
163 CV, todoterreno con tracción total y precio barato: el Land Cruiser más pequeño, desde 24.200 €
MAHLE Eco Rallye Comunitat Valenciana: primera carrera española neutra en huella de carbono