El Toyota GR más barato que puedes comprar: un kart que cabe en un monovolumen
El GR Kart de Gazoo Racing cuesta 2.150 euros... y lo vas a querer.
La división de competición de Toyota ha desarrollado su propio kart. Gazoo Racing puso a la venta el GR Kart en Japón el 10 de septiembre, con un precio de 385.000 yenes (unos 2.150 euros al cambio) con impuestos incluidos, como una máquina de iniciación para niños, jóvenes y otros pilotos noveles.
Es un vehículo pequeño, con una misión clara: llevar a más gente a los circuitos. El kart monta un motor de gasolina de 215 cm3, pesa 83 kg y se sitúa en la base de la gama de altas prestaciones de GR como la forma más asequible de acceder a ella.
Detalles del lanzamiento del Toyota GR Kart
Gazoo Racing fabrica el GR Kart en el Gamagori GR Kart Workshop, en la prefectura de Aichi, y lo vende a través de 36 circuitos de karting y 7 concesionarios GR Garage repartidos por Japón. Para un producto de nicho, supone una red comercial sorprendentemente amplia.
Toyota ha contenido sus dimensiones para que los propietarios puedan transportarlo sin tener que desmontarlo. Con 182 cm de largo, 116 de ancho y 67,1 de alto, además de una batalla de 104 cm, cabe entero en un monovolumen Noah o Voxy (ambos, modelos de su mercado local).
El asiento se ajusta para conductores de entre 1,34 y 1,86 metros de altura, de modo que un mismo kart puede servir tanto para las primeras vueltas de un niño como para que uno de sus padres se ponga al volante. Una aplicación complementaria guía a los principiantes en la puesta a punto básica y ofrece consejos sencillos de conducción.
Eso sí, hay un límite claro: el GR Kart está destinado únicamente para circuitos cerrados y no puede matricularse para circular por carretera. Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation, ha dicho que quiere que el automovilismo sea algo que “más gente pueda practicar, como el béisbol o el fútbol”, y este kart es la respuesta directa de la compañía.
Gazoo Racing GR KART cabe en un monovolumen
Qué lugar ocupa el GR Kart dentro de la gama GR
Gazoo Racing no nació en el mundo del karting. Surgió del impulso de Toyota por convertirla en una submarca de altas prestaciones completa, y el emblema GR abarca hoy desde coches de calle hasta máquinas de competición puras.
En el extremo más radical se sitúan modelos como el superdeportivo GR GT. El GR Kart representa el polo opuesto: económico, compacto y dirigido a alguien que nunca ha completado una vuelta competitiva.
Modelos de carretera como el GR Yaris Morizo RR y el GRMN Corolla llevan esa mentalidad centrada en la competición a los concesionarios. El kart refleja esa misma filosofía a su manera, reduciendo el coste y las complicaciones de entrar en pista.
El GR Kart tiene previsto participar en el fin de semana del evento urbano A1 City Grand Prix GOTSU 2026 de Japón, los días 12 y 13 de diciembre, utilizando combustible neutro en carbono en un trazado urbano temporal.
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Fuente: Toyota
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