Muy extendidos y valorados en otros países europeos, los vehículos bifuel son, además de ecológicos, una fantástica solución para ahorrar dinero mes a mes y tener una destacada autonomía. El último en llegar a España ha sido el Citroën C3 GLP 2017, que emplea gasolina y gas licuado del petróleo (GLP).
Distinguido con la calificación ECO por parte de la DGT, el utilitario de Citroën no sufrirá restricciones a la hora de circular por Madrid, incluso cuando se active el protocolo anticontaminación. Más allá de esta ventaja, limitada a la capital de España, se puede aparcar gratuitamente en las zonas de estacionamiento regulado y, además, el GLP cuesta, aproximadamente, la mitad que la gasolina. Jugada maestra, ¿no crees?
Citroën C3 GLP 2017, con 82 CV
El motor que se ha adaptado para el Citroën C3 GLP 2017 es el gasolina atmosférico PureTech 82. Es un tricilíndrico de 1,2 litros que desarrolla 82 CV, en el que se ha incorporado una culata específica y se han reforzado las válvulas.
El depósito de GLP del C3 tiene una capacidad de 33,6 litros y se ha ubicado en el lugar destinado a la rueda de repuesto. Por lo tanto, el modelo galo dispone de un kit reparapinchazos. El repostaje de GLP o Autogas se lleva a cabo a través de una toma, situada junto al tapón de llenado de gasolina.
555 estaciones de GLP en España
Como suele ser habitual en este tipo de coches, el conductor puede seleccionar a su antojo con qué combustible desplazarse. Pulsando un botón, varía la alimentación del vehículo, sin que se produzca ningún tipo de tirón o bajada de rendimiento.
Actualmente, en España hay 555 estaciones de servicio con GLP. Si en tu día día pasas por alguna, haz números porque el Citroën C3 GLP 2017 puede que te salga muy rentable. Más, si cabe, teniendo en cuenta que su precio no se dispara: a partir de 15.000 euros.
Esta versión bifuel complementa a otras del C3 recién llegadas al mercado, como la Comercial, destinada a un uso laboral, o la dotada del cambio automático EAT6.
